印度終止小型車燃油補貼 塔塔、馬亨達獲利

印度修訂燃油效率法規

印度電力部在主要汽車製造商塔塔汽車（Tata Motors）和馬恆達（Mahindra & Mahindra）提出異議後，取消了其即將實施的燃油效率法規中針對小型車的預定優惠。最初的草案曾包含針對重量低於909公斤汽車的特殊條款。

情況概述

先前的提案被普遍認為有利於馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki），該公司在印度小型車市場佔有95%的份額。修訂後的41頁草案取消了這項豁免，並強化了其他參數，為輕型和重型車隊製造商創造了更公平的競爭環境。

對汽車市場的影響

更新後的法規引入了「大幅度更陡峭的減排路徑」。這項改變增加了所有汽車製造商推動電動車和混合動力車銷售的壓力。這些法規明確旨在實現實際的效率提升，並限制對車輛重量的過度補償。

結論

這項政策轉變代表了印度汽車產業的重大發展，有利於擁有多元產品組合的製造商，並加速全國邁向清潔能源的進程。汽車製造商現在將面臨更嚴格的標準，這可能會加速所有車輛細分市場向電動車和混合動力技術的轉型。

常見問題

問：哪家公司預計將從最初的規定中獲益最多？
答：馬魯蒂鈴木是主要的預期受益者，因為它在小型車類別中佔有95%的市場份額，而該類別原本將獲得優惠。

問：修訂後的燃油法規主要目標是什麼？
答：新規定旨在實施更嚴格的排放標準，促進實際燃油效率，並鼓勵電動車和混合動力車的生產與銷售。

來源: Investing.com