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TrustFinance Global Insights
2月 02, 2026
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福特汽車公司和中國電子巨頭小米都已正式否認《金融時報》的一篇報導,該報導聲稱兩家公司正在討論在美國成立合資企業以製造電動車。福特發言人稱該報導「完全不實」,小米也呼應此說法,表示其並未協商在美國銷售產品。
這份報導浮出水面之際,正值美國汽車製造商和立法者對中國政府支持的汽車公司進入美國市場的擔憂加劇。潛在的合作夥伴關係受到嚴格的政治審查,美國眾議院委員會最近就福特與中國汽車製造商比亞迪(BYD)的合資計畫,以及其與寧德時代(CATL)現有的電池技術合作關係,向福特執行長提出質詢。
這種情況凸顯了北美汽車製造商面臨的挑戰,其中許多公司正在縮減雄心勃勃的電動車生產計畫。面對來自中國競爭對手的激烈競爭和不斷變化的消費者需求,福特等公司正轉向更實惠的車型和混合動力車。福特此前曾宣布減記 195 億美元並停產多款電動車型。
儘管福特與小米合作的報導已被堅決駁斥,但此事件突顯了全球電動車產業敏感的政治和競爭格局。美國汽車製造商在應對市場壓力和監管審查時,對與中國公司的合作仍保持謹慎。
問:福特和小米是否討論過電動車合資企業?
答:沒有,福特和小米都已公開否認該報導,稱其為不實。
問:美國立法者為何擔憂與中國汽車公司的合作夥伴關係?
答:人們擔憂中國可能對汽車供應鏈產生影響,以及對美國國內汽車產業構成競爭風險。
問:美國電動車市場如何變化?
答:由於激烈的競爭和不斷變化的市場動態,北美汽車製造商正在縮減其電動車投資,並將重點轉向更便宜的車型和混合動力車。

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