航空業成長受供應鏈及政治因素拖累

重點摘要

在樟宜航空高峰會上，國際航空運輸協會（IATA）的領導人強調了航空業成長面臨的重大障礙。持續的供應鏈中斷以及不斷升級的地緣政治緊張局勢，被認為是該產業穩定和未來擴張的主要隱憂。

現況概述

國際航空運輸協會理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）表示，影響空中巴士（Airbus）和波音（Boeing）等主要飛機製造商的供應鏈問題將持續一段時間。這些問題已經改變了航空貨運流量，去年亞洲往北美貨運量下降了0.8%，而歐洲往亞洲的貨運量則增加了10.3%。

經濟與市場影響

該產業面臨供應鏈的「武器化」，這是歐盟運輸委員所表達的擔憂，特別是關於關鍵材料方面。此外，關於飛機認證的政治爭議威脅要擾亂既定的全球航空規範，為全球航空公司和製造商增添了另一層不確定性。

結論

航空業必須應對這些複雜的挑戰，以支持預期的客運量成長並實現其在2050年前達到淨零排放的目標。協調一致的國際行動被認為至關重要，以確保穩定性並進行必要的轉型以適應未來需求。

常見問題

問： 航空業面臨的主要挑戰是什麼？
答： 主要挑戰是持續的供應鏈中斷、影響貿易和飛機認證的地緣政治緊張局勢，以及為未來客運量成長擴大基礎設施的需求。

問： 航空貨運受到什麼影響？
答： 地緣政治變動導致去年亞洲往北美貨運量下降0.8%，而歐洲往亞洲航線則增加了10.3%。

來源: Investing.com