Tòa án Delaware cắt giảm 60% chi phí pháp lý vụ kiện Tesla

Tóm tắt phán quyết quan trọng

Tòa án Tối cao Delaware đã mang lại một chiến thắng đáng kể cho Tesla, giảm hơn 100 triệu đô la phí pháp lý phải trả trong một vụ kiện của cổ đông. Tòa án đã cắt giảm khoản bồi thường từ 176,1 triệu đô la xuống còn 70,9 triệu đô la, giảm khoảng 60%.

Bối cảnh và Ngữ cảnh vụ án

Vụ kiện, do một quỹ hưu trí ở Detroit dẫn đầu, đã lập luận thành công rằng các giám đốc của Tesla đã tự trả lương quá cao. Thỏa thuận dàn xếp yêu cầu các giám đốc trả lại khoảng 277 triệu đô la tiền mặt và quyền chọn cổ phiếu cho công ty. Các luật sư của cổ đông đã định giá thỏa thuận này ở mức 919 triệu đô la để biện minh cho yêu cầu phí ban đầu của họ.

Tác động đến các vụ kiện doanh nghiệp

Quyết định của tòa án phụ thuộc vào việc định giá thỏa thuận dàn xếp. Tòa án phán quyết rằng tính toán ban đầu đã bị thổi phồng vì nó đã bao gồm không đúng giá trị nội tại của các quyền chọn cổ phiếu được trả lại. Phán quyết này được đưa ra trong bối cảnh tranh luận ngày càng tăng về các khoản phí pháp lý lớn ở Delaware, một trung tâm quan trọng của luật doanh nghiệp.

Triển vọng cuối cùng

Quyết định mang tính bước ngoặt này tạo tiền lệ cho cách tính phí pháp lý trong các vụ kiện phái sinh của cổ đông, đặc biệt là những vụ liên quan đến các thỏa thuận dàn xếp không dùng tiền mặt như quyền chọn cổ phiếu. Nó báo hiệu một cách tiếp cận thận trọng hơn từ các tòa án Delaware, có khả năng ảnh hưởng đến các yêu cầu phí trong tương lai trong các vụ án doanh nghiệp tương tự.

Câu hỏi thường gặp

H: Tại sao phí pháp lý của Tesla lại bị giảm?
Đ: Tòa án Tối cao Delaware xác định rằng giá trị của thỏa thuận dàn xếp đã bị thổi phồng không đúng cách khi bao gồm giá trị nội tại của các quyền chọn cổ phiếu được trả lại, dẫn đến việc tính toán phí thấp hơn.

H: Tesla đã tiết kiệm được bao nhiêu tiền từ phán quyết này?
Đ: Tesla đã tiết kiệm được khoảng 105,2 triệu đô la, với khoản thanh toán bắt buộc được giảm từ 176,1 triệu đô la xuống còn 70,9 triệu đô la.

Nguồn: Investing.com