สหรัฐฯ วิจารณ์นโยบายนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนของแคนาดา

สหรัฐฯ ชี้ นโยบาย EV จีนของแคนาดา "มีปัญหา"

ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ได้วิพากษ์วิจารณ์อย่างเป็นทางการต่อการตัดสินใจของแคนาดาที่อนุญาตให้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ของจีนได้มากถึง 49,000 คันในอัตราภาษีที่ต่ำ จุดยืนของสหรัฐฯ อ้างถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับคนงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกาเหนือ และแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับนโยบายกีดกันทางการค้าของตนเอง

กลยุทธ์การค้าที่แตกต่างกัน

เจมีสัน เกรเออร์ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ระบุว่า ภาษีนำเข้าที่สูงของอเมริกามีขึ้นเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศจากการนำเข้าดังกล่าว เขาเสนอว่าข้อตกลงของแคนาดา ซึ่งมีรายงานว่าเชื่อมโยงกับการบรรเทาภาษีสินค้าเกษตร เป็นข้อตกลงที่ประเทศอาจเสียใจในภายหลัง ซึ่งเน้นย้ำถึงความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในกลยุทธ์การค้าระหว่างสองพันธมิตรที่ใกล้ชิดกัน

ความกังวลด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์และตลาด

เกรเออร์ยังเตือนด้วยว่า กฎระเบียบของสหรัฐฯ ที่กำลังจะมีขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยทางไซเบอร์ของยานพาหนะที่เชื่อมต่อกัน ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคม 2568 จะเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับรถยนต์ EV ของจีนที่จะเข้าสู่ตลาดอเมริกา ดังนั้น นโยบายดังกล่าวอาจสร้างภูมิทัศน์การแข่งขันที่ไม่เท่าเทียมกันในอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกาเหนือที่บูรณาการเข้าด้วยกัน พร้อมทั้งก่อให้เกิดคำถามด้านความปลอดภัยที่กฎระเบียบของสหรัฐฯ มุ่งหวังที่จะแก้ไข

แนวโน้ม

การคัดค้านของสหรัฐฯ บ่งชี้ถึงความขัดแย้งทางการค้าที่อาจเกิดขึ้นภายในภาคยานยนต์ของอเมริกาเหนือ ผู้เข้าร่วมตลาดจะจับตาดูการตอบสนองของแคนาดาและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นในอดีตของโดนัลด์ ทรัมป์ ที่ยินดีต้อนรับผู้ผลิตรถยนต์จีนให้มาสร้างโรงงานในสหรัฐฯ

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ทำไมสหรัฐฯ จึงมองว่านโยบายของแคนาดามีปัญหา?
คำตอบ: สหรัฐฯ เชื่อว่านโยบายดังกล่าวบ่อนทำลายการคุ้มครองภาษีสำหรับคนงานยานยนต์ชาวอเมริกัน และก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่กฎระเบียบของตนเองออกแบบมาเพื่อป้องกัน

คำถาม: แคนาดาอนุญาตให้รถยนต์ EV ของจีนเข้ามาได้กี่คันภายใต้นโยบายนี้?
คำตอบ: นโยบายนี้อนุญาตให้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้มากถึง 49,000 คันในอัตราภาษีพิเศษที่ต่ำ

ที่มา: Investing.com