ปานามา ยุติสัมปทานท่าเรือแบบผู้ประกอบการรายเดียว หลังคำตัดสินของ CK

ปานามาสิ้นสุดสัญญาสัมปทานท่าเรือแบบผู้ประกอบการรายเดียว

ประธานาธิบดีปานามา โฮเซ่ ราอูล มูลิโน่ ประกาศว่า สัมปทานท่าเรือของประเทศจะไม่ถูกออกให้กับบริษัทเดียวอีกต่อไป การเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้เกิดขึ้นหลังจากการตัดสินของศาลฎีกาที่เพิกถอนสัญญาที่ดำเนินมานานหลายทศวรรษซึ่งถือครองโดยบริษัท Panama Ports Company ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ CK Hutchison

ภาพรวมสถานการณ์

ศาลฎีกาตัดสินว่าสัญญาดังกล่าวขัดต่อรัฐธรรมนูญ โดยอ้างถึงสิทธิพิเศษและการยกเว้นภาษีที่มอบให้กับบริษัทจากฮ่องกง แม้จะมีคำตัดสินดังกล่าว ประธานาธิบดีมูลิโน่ระบุว่า บริษัท Panama Ports Company จะยังคงดำเนินการท่าเรือสองแห่งริมคลองต่อไปจนกว่าคำตัดสินของศาลจะถูกบังคับใช้อย่างเป็นทางการ

ผลกระทบทางเศรษฐกิจและการทูต

ในการตอบโต้ CK Hutchison ได้เริ่มกระบวนการอนุญาโตตุลาการระหว่างประเทศกับปานามา ข้อพิพาทนี้ยังได้กระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาที่รุนแรงจากจีน ซึ่งเตือนถึง 'ราคาที่ต้องจ่ายอย่างหนัก' สำหรับคำตัดสินดังกล่าว ความไม่แน่นอนนี้ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับการขายธุรกิจท่าเรือมูลค่า 2.3 หมื่นล้านดอลลาร์ที่ CK Hutchison วางแผนไว้

สรุป

อนาคตของการเป็นเจ้าของท่าเรือเชิงยุทธศาสตร์ทั้งสองแห่งยังคงไม่แน่นอน เนื่องจากปานามากำลังจัดการกับผลกระทบทางกฎหมายและการทูต คดีอนุญาโตตุลาการระหว่างประเทศคาดว่าจะเป็นกระบวนการที่ยืดเยื้อ และผู้สังเกตการณ์ตลาดจะติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดเพื่อดูผลกระทบต่อการค้าและการลงทุนในภูมิภาค

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ทำไมสัญญาของ CK Hutchison จึงถูกยกเลิก?
ตอบ: ศาลฎีกาของปานามาตัดสินว่าขัดต่อรัฐธรรมนูญ เนื่องจากสิทธิพิเศษและการยกเว้นภาษีที่มอบให้กับบริษัท

ถาม: ขั้นตอนต่อไปของ CK Hutchison คืออะไร?
ตอบ: บริษัทได้เริ่มกระบวนการอนุญาโตตุลาการระหว่างประเทศกับรัฐบาลปานามาเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของตน

ที่มา: Investing.com