米空軍、欠陥でボーイングKC-46の新規発注を停止

米空軍、新型空中給油機契約の遅延で欠陥を指摘

米空軍は、ボーイングKC-46空中給油機75機の新規契約を、同社が航空機の技術的欠陥を解決するまで進めない方針だ。後続契約に関する決定は、約2年後になる見込みである。

状況概要

米空軍のジョン・ラモンターニュ参謀次長は、特に空中給油機の給油ブームと視覚システムに関する根強い問題が解決されなければならないと述べた。ボーイングは、老朽化したKC-135機隊の代替を目的とした現行契約の183機のうち、すでに100機以上を納入している。

経済的および市場への影響

KC-46プログラムは、固定価格契約においてボーイングに70億ドルを超える多大な財政的損失をもたらした。同社は第4四半期にさらに5億6500万ドルの費用を計上した。ボーイングのCEOは、将来の空中給油機の入札は収益性を確保するために価格設定されることを確認した。

要約

ボーイングは、次の主要契約を確保するために、今後2年以内にすべての技術的問題を解決しなければならない。空軍は解決計画に自信を持っているものの、同プログラムにおける同社の財務実績は、これらの長年の問題の是正にかかっている。

よくある質問

Q: 米空軍がボーイングKC-46の新規発注を遅らせたのはなぜですか？
A: 新規発注は、空中給油機の給油ブームと視覚システムに関する未解決の技術的欠陥が原因で遅れています。

Q: KC-46プログラムがボーイングに与える財政的影響は何ですか？
A: ボーイングは、KC-46空中給油機プログラムの現在の固定価格契約で70億ドル以上を損失しています。

出典: Investing.com