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TrustFinance Global Insights
4月 05, 2026
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OPEC+は、原油増産の可能性について議論する予定だが、情報筋によると、これはほとんど理論上のものとなるだろう。これは、主要な紛争が重要なホルムズ海峡を閉鎖し、世界の原油供給の最大15%を事実上混乱させている中で行われる。
この紛争により、サウジアラビア、UAE、クウェート、イラクを含む主要なOPEC+加盟国からの輸出が停止している。これらは増産能力を持つ主要国である。ロシアのような他の産油国は、制裁やインフラ問題により増産が妨げられている。ミサイルやドローン攻撃による湾岸インフラへの損害は、通常の操業が再開されるまでに数ヶ月の修理を要するだろう。
1日あたり1200万から1500万バレルと推定される供給ショックにより、原油価格は1バレルあたり120ドル近くの4年ぶりの高値に達した。JPモルガンの金融アナリストは、ホルムズ海峡が5月中旬まで閉鎖されたままの場合、価格が史上最高の150ドルを超える可能性があると予測している。承認された増産があったとしても、現在の市場の逼迫を緩和する即効性はないだろう。
提案されている増産は、地政学的危機が解決し、海峡が再開されれば市場に供給する準備があるというシグナルと見なされている。しかし、コンサルティング会社のエナジー・アスペクツは、物流の混乱が続く限り、潜在的な増産を「学術的なもの」と評している。市場の当面の焦点は、紛争の解決と主要な航路の回復にある。
Q: OPEC+の潜在的な増産が象徴的と見なされるのはなぜですか?
A: 主要加盟国がホルムズ海峡の閉鎖とインフラの損傷により、現在追加の原油を輸出できないため、象徴的とされています。
Q: 世界の原油供給はどのくらい影響を受けていますか?
A: 1日あたり推定1200万から1500万バレル、これは世界の総供給量の最大15%に相当しますが、市場から失われています。
出典: Investing.com

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