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TrustFinance Global Insights
May 13, 2026
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メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウスCEOは、欧州連合が2035年までに内燃機関車を禁止する計画は、電気自動車への意図された移行を効果的に促進していないと述べた。彼は、2020年に制定されたこの法案には重大な欠陥があると指摘した。
ブリュッセルで講演したケレニウス氏は、政策立案者が現実的になり、市場の動向を考慮する必要性を強調した。自動車業界は激しい競争に直面しており、欧州市場における中国自動車メーカーの参入と成長によって、その競争はさらに激化している。
これらのコメントは、規制目標と業界の現実との間に乖離が拡大していることを示唆している。これは、業界全体の将来の投資戦略に影響を与え、消費者の需要とEV移行の技術的ペースをよりよく反映するための政策見直しを求める声につながる可能性がある。
メルセデス・ベンツのトップからのこの発言は、EUの2035年期限の実現可能性に関する重要な議論を浮き彫りにしている。業界の今後の進路は、世界的な競争が激化する中で、規制当局がこれらの懸念にどのように対処するかに大きく左右されるだろう。
Q: EUの2035年禁止措置に対する主な批判は何ですか?
A: メルセデス・ベンツのCEOは、EVへの移行を効果的に促進しておらず、市場の力を無視していると考えています。
Q: 市場競争を激化させている外部要因は何ですか?
A: 中国自動車メーカーの存在感の増大が、業界に大きな競争圧力を加えています。
出典: Investing.com

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