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TrustFinance Global Insights
2月 02, 2026
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フォード・モーター・カンパニーと中国の電子機器大手シャオミは、両社が米国での電気自動車製造に関する合弁事業設立について協議していたとするフィナンシャル・タイムズ紙の報道を、ともに公式に否定しました。フォードの広報担当者はこの報道を「全くの虚偽」と述べ、シャオミも米国での製品販売について交渉していないと表明し、同様の見解を示しました。
この報道は、中国政府系自動車企業のアメリカ市場参入に対する米国の自動車メーカーや議員の間で高まる懸念の中で浮上しました。潜在的な提携については、政治的な監視が厳しく、米国下院委員会は最近、フォードのCEOに対し、中国の自動車メーカーBYDとの合弁事業計画や、CATLとの既存のバッテリー技術提携について質問しました。
この状況は、意欲的なEV生産計画を縮小している北米の自動車メーカーが直面する課題を浮き彫りにしています。中国の競合他社からの激しい競争と変化する消費者需要に直面し、フォードのような企業は、より手頃な価格のモデルやハイブリッド車へと軸足を移しています。フォードは以前、195億ドルの減損処理と複数のEVモデルの生産中止を発表していました。
フォードとシャオミの提携報道は断固として否定されましたが、この一件は世界のEV業界におけるデリケートな政治的・競争的状況を浮き彫りにしています。米国の自動車メーカーは、市場圧力と規制監督に対応しながら、中国企業との協業には引き続き慎重な姿勢を保っています。
Q: フォードとシャオミはEV合弁事業について協議しましたか?
A: いいえ、フォードとシャオミはともにこの報道を公に否定し、虚偽であると述べています。
Q: なぜ米国の議員は中国の自動車企業との提携を懸念しているのですか?
A: 中国が自動車サプライチェーンに与える潜在的な影響や、米国内の自動車産業に対する競争上のリスクについて懸念があります。
Q: 米国のEV市場はどのように変化していますか?
A: 北米の自動車メーカーは、激しい競争と市場力学の変化により、EVへの投資を縮小し、より安価なモデルやハイブリッド車に焦点を移しています。
Source: ロイター(Investing.com経由)

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