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TrustFinance Global Insights
ม.ค. 30, 2026
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連邦航空局(FAA)は、コックピットボイスレコーダーのデータ保持期間を現在の2時間から大幅に延長し、25時間とする規制を最終決定しました。この規則は、2027年以降に製造されるすべての新しい旅客機に適用されます。
この決定により、米国は国際基準に準拠し、2018年に初めて変更を勧告した国家運輸安全委員会(NTSB)による長年の提唱に応える形となります。新しい規則は直ちに発効し、小型航空機には段階的な遵守が求められます。議会は、既存のすべての旅客機に対し、2030年までに改修を義務付けています。
航空会社と航空機メーカーは、新しい基準を満たすために機材のアップグレードと改修にかかる費用に直面することになります。この義務化は、航空技術への投資を促進し、運用費用をわずかに増加させる可能性があります。長期的な目標は、航空安全の強化であり、これにより乗客の信頼と業界の安定を強化することができます。
航空業界は、この安全義務の段階的な実施に備える必要があります。2027年と2030年の期限に間に合わせるため、機器の調達とロジスティクスに焦点が当てられるでしょう。この規則は、航空機事故調査能力における大きな前進を意味し、長期的にはリスクを低減する可能性があります。
Q: コックピットボイスレコーダーに関するFAAの新しい規則は何ですか?
A: FAAは、2027年以降の新しい航空機に対し、コックピットボイスレコーダーが2時間から25時間に増加したデータを保存することを義務付けています。
Q: 既存の航空機はいつまでに更新する必要がありますか?
A: 既存のすべての旅客機は、2030年までに25時間記録可能なレコーダーに改修される必要があります。
出典: Investing.com

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