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TrustFinance Global Insights
5月 15, 2026
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北西ヨーロッパのガソリン精製マージンは金曜日に大幅な14%の下落を経験し、1バレルあたり27.42ドルで落ち着いた。この下落は主に、地域的な在庫の増加と原油価格の底堅さの組み合わせに起因している。
オランダのコンサルタント会社Insights Globalのデータによると、アムステルダム・ロッテルダム・アントワープ(ARA)ハブのガソリン在庫は8.3%増加し、117万トンに達した。この増加は、輸出活動の著しい減速と関連している。Kplerのデータによると、今月のEU-27と英国からの平均輸出量は日量65万7000バレルに減少し、4月の日量94万5000バレルから大幅な減少である。取引活動では、BP、TotalEnergies、ExxonMobil、Shellが活発にガソリンバージを交換していた。
在庫の増加と輸出需要の減少は、精製所の収益性に下方圧力をかけている。この市場状況は、短期的な供給過剰の可能性を示唆しており、輸出需要が回復しない場合、マージンを抑制し続ける可能性がある。この状況は、精製マージンが地域的な需給不均衡に敏感であることを浮き彫りにしている。
ヨーロッパのガソリン市場は現在、高い在庫水準と弱い輸出需要からの圧力を受けている。市場参加者は、将来の価格動向と精製マージンの安定性を測るため、在庫データと国際的な需要を注意深く監視するだろう。
Q: ヨーロッパのガソリンマージンはなぜ下落したのですか?
A: マージンは主に、地域的な在庫が8.3%増加したことと、輸出活動の減速、さらに原油価格の底堅さが相まって下落しました。
Q: 新しいガソリンマージンはいくらでしたか?
A: 北西ヨーロッパのガソリン精製マージンは、約14%下落し、1バレルあたり27.42ドルになりました。
出典: Investing.com

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