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TrustFinance Global Insights
1月 23, 2026
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中国の自動車メーカーである奇瑞汽車(Chery Automobile)は、カナダと北京の間で新たな貿易協定が締結されたことを受け、カナダ市場への参入準備を積極的に進めています。この協定により、中国製電気自動車の割当量に対する追加関税が100%から6.1%へと劇的に引き下げられ、同社の北米展開への道が開かれました。
1月16日に発表されたこの政策転換は、マーク・カーニー首相によって仲介され、中国製EVの年間49,000台の輸入を許可するものです。この割当量は今後5年間で70,000台に増加する予定です。その見返りとして、北京はキャノーラや様々な海産物など、主要なカナダ産農産物に対する報復関税を引き下げることに合意しました。
奇瑞は、OmodaとJaecooのサブブランド向けに経験豊富な自動車専門家を対象とした採用活動を行い、カナダでの存在感をゼロから積極的に構築しています。報道によると、トロント地域に本社を設立する計画があるとのことです。この動きは、ベトナムの自動車メーカーVinFastが2022年に市場参入した戦略と同様に、中国の国産自動車メーカーがカナダの主流乗用車セグメントに本格的に進出する初の事例となります。テスラやボルボのような欧米ブランドはすでに中国製の車両をカナダに輸出していますが、奇瑞のこの取り組みは新たな強力な競合相手の登場を意味します。
奇瑞は、貿易摩擦の緩和を活用する国内競合他社の中で最初の一社です。同社が北米での足場を確立するにつれて、その業績は注視され、この地域の自動車業界の状況に潜在的な変化をもたらす兆候となるでしょう。
Q: カナダにおける中国製EVの新たな関税は何ですか?
A: 中国製EVの限定割当量に対する関税は、100%の追加関税から6.1%に引き下げられました。
Q: カナダ市場に参入する中国企業はどこですか?
A: 奇瑞汽車(Chery Automobile Co. Ltd.)が、そのサブブランドであるOmodaとJaecooの販売事業を設立しています。
Q: 新協定における中国製EVの年間輸入割当量はどのくらいですか?
A: 最初の年間割当量は49,000台で、今後5年間で70,000台に増加する予定です。

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