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BYD、ブラジル工場で2027年までに現地部品比率50%を目標に

BYD、ブラジル工場で2027年までに現地部品比率50%を目標に

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TrustFinance Global Insights

2月 05, 2026

4 min read

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BYD、ブラジル工場で2027年までに現地部品比率50%を目標に

BYDのブラジルにおける野心的な現地化計画

中国の自動車メーカーBYDは、2027年1月1日までにブラジルのカマサリにある新工場で、車両部品の50%を現地で生産・調達するという戦略目標を発表しました。上級副社長のアレクサンドル・バルディ氏によると、同社は2030年までにブラジルで販売台数トップの自動車メーカーになることを目指しています。

現地生産への戦略的転換

55億レアル(11億ドル)に上る最初の投資フェーズの一環として、BYDは輸入された半完成品(SKD)ユニットの組み立てから、本格的な現地生産へと移行しています。この拡張には、新たなプレス、溶接、塗装施設が含まれ、年間30万台の生産能力を目標としています。かつてフォード・モーター社の敷地だったこの工場は、10月以降すでに約25,000台の自動車を生産しています。

経済および市場への影響

この動きにより、ブラジルで20,000人の雇用が創出され、BYDはメルコスール貿易圏への輸出を開始できるようになると予想されています。現地調達率を高めることで、BYDは規制要件や、輸入への依存に関する地元産業団体からの懸念に対応します。同社は、一時的な税制優遇に頼るのではなく、現地生産を通じて事業を経済的に実行可能にすることにコミットしています。

概要

BYDがブラジルで現地調達を加速させる動きは、同社の世界的な事業拡大戦略における重要な一歩となります。カマサリ工場への投資は、ブラジル市場への長期的なコミットメントと、現地生産および輸出を通じて地域の自動車産業を支配するという野心を示しています。

よくある質問

Q: BYDのブラジルにおける主な生産目標は何ですか?
A: 2027年初頭までに車両部品の50%を現地で調達・生産し、工場の生産能力を年間30万台に増やすことです。

Q: この計画は地域経済にどのような影響を与えますか?
A: この計画は20,000人の雇用を創出し、BYDがメルコスール圏内の近隣諸国へ車両を輸出することを可能にすると予測されています。

出典: Investing.com

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