ボッシュ、コスト上昇圧力で利益目標を延期

ボッシュ、7%利益率目標を2027年に延期

世界最大の自動車部品サプライヤーであるボッシュは、7%の利益率目標を延期し、早くとも2027年を目指すことになりました。この決定は、同社が持続的なコストと競争圧力に直面しているためです。前会計年度の速報値では、営業利益率は3.5%から1.9%に低下し、売上高は0.8%増の910億ユーロとわずかな上昇にとどまりました。

自動車産業、経済の逆風に直面

今回の延期は、世界の自動車産業が抱える広範な課題を反映しています。ボッシュのCFOであるマルクス・フォルシュナー氏は、世界経済成長のわずかな減速、価格圧力の激化、関税引き上げの全面的な影響を主な懸念事項として挙げました。これらの要因は、世界中のサプライヤーにとって厳しい事業環境をもたらしており、継続的な半導体不足によってさらに悪化しています。

事業への影響と業界の見通し

財務圧力に対応し、ボッシュは以前、従業員の約3%にあたる13,000人の人員削減を発表しました。利益目標の延期は、自動車サプライチェーンに影響を与える深刻な逆風を浮き彫りにしています。同社のCEOであるステファン・ハルトゥング氏は、2026年も厳しい年になるだろうと警告し、このセクターとその利害関係者にとって持続的な変動性を示唆しました。

まとめと今後の見通し

ボッシュの修正された予測は、自動車市場において今後も大きな課題が続くことを示しています。同社がコスト圧力と供給途絶を乗り越える能力は、業界の健全性を示す先行指標として注視されるでしょう。利害関係者は、さらなる影響に備えて、継続的な経済動向と貿易政策を監視する必要があります。

よくある質問

Q: ボッシュはなぜ利益目標を延期したのですか？
A: 延期は、コストと競争圧力の上昇、世界的な関税の影響、そして世界経済成長の減速によるものです。

Q: ボッシュの7%利益率目標の新たな達成時期はいつですか？
A: ボッシュは現在、7%の利益率目標を早くとも2027年に達成すると見込んでいます。

出典: Investing.com