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TrustFinance Global Insights
2月 04, 2026
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ボーイングは、改良型787-9および787-10ドリームライナー航空機を今年上半期中に航空会社への納入を開始する見込みであることを発表しました。主な改良点は最大離陸重量の増加であり、これにより航空会社顧客向けのワイドボディ機の性能と運用能力が向上します。
ボーイングのコマーシャルマーケティング担当副社長であるダレン・ハルスト氏によると、構造的な改良により、航空会社は飛行距離をさらに400マイル延長するか、積載量を5〜6トン増やすことが可能になります。これらの改良型航空機は現在、生産および認証プロセスを進んでいます。この発表はシンガポール航空ショーで行われ、同社の生産スケジュールにおける進捗を示しています。さらに、大型の777Xモデルは2024年下半期に認証を取得する見込みですが、顧客の準備状況によっては、就航は来年になる可能性があります。
これらの改良型787の納入は、ボーイングとその航空会社パートナーの両方にとって前向きな進展です。航空会社にとっては、航続距離と貨物積載量の増加が、運用上の柔軟性の向上と潜在的な収益成長に直結します。ボーイングにとっては、この納入スケジュールを守ることが、これまでの様々なプログラムでの遅延の後、市場の信頼を強化し、生産および認証パイプラインの安定性を示す上で極めて重要です。777Xの進捗もこの見通しをさらに裏付けています。
ボーイングは、近い将来、より高性能な787ドリームライナーを航空会社に供給し、長距離路線の効率を高める予定です。市場は、同社が表明した上半期の納入目標を達成できるか、そして年内の777X認証の進捗を注視するでしょう。これらの節目は、製造業者の事業健全性と世界の航空業界における競争上の地位を示す重要な指標となります。
Q: 新しい787ドリームライナーの主な改良点は何ですか?
A: 主な改良点は最大離陸重量の増加であり、これにより飛行距離が400マイル延長されるか、貨物積載量が5〜6トン増加します。
Q: 航空会社はいつから改良型787航空機を受け取り始めますか?
A: ボーイングは2024年上半期に納入を開始する見込みです。
Q: ボーイング777Xプログラムの現在の状況はどうなっていますか?
A: ボーイング777Xは2024年下半期に認証される見込みで、就航は2025年になる可能性があります。
出典: Investing.com

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