TrustFinance adalah informasi yang dapat dipercaya dan akurat yang dapat Anda andalkan. Jika Anda mencari informasi bisnis keuangan, ini adalah tempatnya. Sumber informasi bisnis keuangan yang lengkap. Prioritas kami adalah keandalan.

TrustFinance Global Insights
2월 02, 2026
2 min read
3

Pada KTT Penerbangan Changi, para pemimpin dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) menyoroti hambatan signifikan terhadap pertumbuhan sektor penerbangan. Gangguan rantai pasokan yang terus-menerus dan meningkatnya ketegangan geopolitik diidentifikasi sebagai perhatian utama bagi stabilitas dan ekspansi masa depan industri.
Direktur Jenderal IATA Willie Walsh menyatakan bahwa masalah rantai pasokan yang memengaruhi pembuat pesawat besar seperti Airbus dan Boeing akan terus berlanjut untuk beberapa waktu. Masalah-masalah ini telah mengubah arus kargo udara, dengan pengiriman Asia-Amerika Utara menurun sebesar 0,8% tahun lalu, sementara volume Eropa-Asia meningkat sebesar 10,3%.
Industri menghadapi "persenjataan" rantai pasokan, sebuah kekhawatiran yang disuarakan oleh Komisioner Transportasi Uni Eropa, terutama terkait bahan-bahan penting. Selain itu, sengketa politik mengenai sertifikasi pesawat mengancam untuk mengganggu norma penerbangan global yang sudah mapan, menambah lapisan ketidakpastian bagi maskapai penerbangan dan produsen di seluruh dunia.
Sektor penerbangan harus mengatasi tantangan kompleks ini untuk mendukung pertumbuhan lalu lintas yang diproyeksikan dan mencapai tujuan emisi nol bersih pada tahun 2050. Tindakan kolaboratif internasional dianggap penting untuk memastikan stabilitas dan transformasi yang diperlukan untuk mengakomodasi permintaan di masa depan.
T: Apa tantangan utama bagi industri penerbangan?
J: Tantangan utamanya adalah gangguan rantai pasokan yang berkelanjutan, ketegangan geopolitik yang memengaruhi perdagangan dan sertifikasi pesawat, serta kebutuhan untuk meningkatkan infrastruktur untuk pertumbuhan penumpang di masa depan.
T: Bagaimana kargo udara terpengaruh?
J: Pergeseran geopolitik menyebabkan penurunan 0,8% dalam pengiriman kargo Asia-Amerika Utara pada tahun lalu, sementara rute Eropa-Asia mengalami peningkatan 10,3%.
Sumber: Investing.com

TrustFinance Global Insights
AI-assisted editorial team by TrustFinance curating reliable financial and economic news from verified global sources.
Artikel Terkait