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TrustFinance Global Insights
ก.พ. 06, 2026
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उद्योग मंत्री मेलानी जोली के अनुसार, कनाडा वैश्विक निर्यात के उद्देश्य से कनाडाई धरती पर एक उत्पादन संयंत्र स्थापित करने के लिए चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के साथ सक्रिय रूप से एक संयुक्त उद्यम की तलाश कर रहा है।
प्रस्तावित योजना में मैग्ना इंटरनेशनल और लिनमार कॉर्प जैसे कनाडाई ऑटो पार्ट्स दिग्गजों को BYD और चेरी जैसे प्रमुख चीनी ईवी निर्माताओं के साथ जोड़ना शामिल है। यह चीनी सब्सिडी और प्रौद्योगिकी पर कनाडा के पिछले रुख से एक रणनीतिक बदलाव को दर्शाता है। सरकार ब्लैकबेरी के QNX जैसे कनाडाई सॉफ्टवेयर को शामिल करके और स्थानीय श्रम मानकों का पालन सुनिश्चित करके सुरक्षा चिंताओं को कम करने का इरादा रखती है।
इस पहल का उद्देश्य महत्वपूर्ण निवेश आकर्षित करना, घरेलू रोजगार सृजित करना और वैश्विक ईवी आपूर्ति श्रृंखला में कनाडा की स्थिति को मजबूत करना है। मंत्री जोली का मानना है कि कनाडा की उच्च श्रम लागतों के बावजूद, संयुक्त रूप से निर्मित ईवी विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी बनी रह सकती है, उन्होंने ओंटारियो में होंडा के लागत प्रभावी उत्पादन को एक मिसाल के रूप में उद्धृत किया।
कनाडाई सरकार अपनी फर्मों को चीनी ऑटो निवेश में एकीकृत करने के लिए "सक्रिय बातचीत" कर रही है। यह कदम दक्षिण कोरिया के हुंडई और किआ सहित अन्य अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ियों से ऑटोमोटिव परियोजनाओं को सुरक्षित करने की कनाडा की व्यापक रणनीति का पूरक है, ताकि उसके विनिर्माण क्षेत्र को मजबूत किया जा सके।
प्र: इन चर्चाओं के केंद्र में कौन सी कंपनियाँ हैं?
उ: इन वार्ताओं में मैग्ना और लिनमार जैसे कनाडाई ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता, साथ ही BYD और चेरी ऑटोमोबाइल कंपनी जैसे चीनी ईवी निर्माता शामिल हैं।
प्र: चीनी प्रौद्योगिकी से उत्पन्न सुरक्षा जोखिमों का प्रबंधन कैसे किया जाएगा?
उ: कनाडाई सरकार वाहनों के भीतर विश्वसनीय, कनाडा-विकसित सॉफ्टवेयर के उपयोग को अनिवार्य करके सुरक्षा चिंताओं को दूर करने की योजना बना रही है।
स्रोत: Investing.com

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