威摩表示遠端人員不直接控制無人計程車。

Waymo 澄清遠端協助人員的角色

Alphabet 旗下自駕部門 Waymo 已正式聲明，其遠端人員不會在美國營運中直接控制、操縱或駕駛其自駕計程車。該公司澄清，其遠端協助人員的主要職責是為自動駕駛系統提供支援和建議。

此聲明發布之際，該公司正應對美國立法者對其營運安全和海外員工使用情況日益嚴格的審查。

營運審查與監管疑慮

這項澄清詳載於一篇部落格文章以及致參議員愛德華·馬基（Edward Markey）的信函中，馬基此前曾對透明度表示擔憂。Waymo 透露，全球約有 70 名遠端協助人員隨時待命，支援中心設於亞利桑那州、密西根州和菲律賓。

眾議員巴迪·卡特（Buddy Carter）也呼籲交通部對該自駕計程車營運商的遠端工作人員政策展開調查。在 Waymo 車輛最近捲入一起事故後，公眾和監管機構的關注度隨之升高。

對自動駕駛汽車產業的影響

Waymo 的公開聲明是直接回應監管壓力，旨在增強公眾和投資者對其技術的信心。調查結果和潛在的新法規可能會為美國整個自動駕駛汽車產業樹立先例。

Alphabet 股票 GOOGL 的表現，可能會受到其自動駕駛部門監管環境發展的影響，該部門是美國最大的自駕計程車營運商，擁有超過 2,500 輛車。

摘要

Waymo 正透過澄清其遠端工作人員的有限角色，積極管理監管風險。該公司強調，其美國的事件應變團隊負責處理更複雜的任務，而遠端協助人員則提供周邊支援。交通部未來的行動將是 Waymo 及其競爭對手的重要關鍵。

常見問題

問：遠端工作人員會駕駛 Waymo 車輛嗎？
答：不會，Waymo 表示其遠端人員提供建議和支援，但不會直接控制、操縱或駕駛車輛。

問：Waymo 為何現在發表此聲明？
答：該公司正在回應美國立法者對安全、透明度以及海外員工使用情況日益嚴格的審查。

問：遠端人員是否能移動 Waymo 車輛？
答：Waymo 指出，在極少數情況下，遠端人員可以介入以短距離移動車輛，但這僅限於訓練情境，實際營運中並未發生。

來源： Investing.com