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TrustFinance Global Insights
Apr 01, 2026
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一個領先的汽車產業團體「汽車創新聯盟」提議,以單一的、按重量計費的車輛費取代每加侖 18.4 美分的聯邦汽油稅。這項提案旨在解決用於道路維修的「高速公路信託基金」的嚴重資金短缺問題。
聯邦汽油稅自 1993 年以來從未調漲,因通貨膨脹而大幅失去購買力。隨著電動車和更節能車輛的興起,稅收不斷下降,迫使政府自 2008 年以來從其普通基金中撥款超過 2,750 億美元,以支付道路維護費用。
這項政策轉變將把道路維護成本分攤給所有車主,包括目前無需支付聯邦汽油稅的電動車駕駛。支持者認為,隨著全國車隊逐漸擺脫汽油,這將建立一個更穩定、更公平的資金機制。
這項提案旨在隨著車輛技術的發展,尋求基礎設施資金的可持續解決方案。由於目前的地面運輸法將於 9 月 30 日到期,國會面臨越來越大的壓力,必須解決這個長期存在的財政問題,並確保未來的道路資金。
問:為何要重新考慮汽油稅?
答:由於更節能的汽車和電動車的普及,稅收正在下降,導致高速公路維修出現資金缺口。自 1993 年以來,該稅項未曾根據通貨膨脹進行調整。
問:提議的替代方案是什麼?
答:向每輛車徵收基於重量的費用,確保所有道路使用者都為基礎設施維護成本做出貢獻。
來源: investing.com

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