勞斯萊斯面對航空業者批評，為漲價辯護。

勞斯萊斯回應航空公司定價指控

勞斯萊斯公開為其近期引擎價格上漲辯護，將其歸因於嚴重的供應鏈中斷和地緣政治不穩定。此舉是在國際航空運輸協會（IATA）嚴厲批評之後做出的，IATA指責引擎製造商從持續的維護和耐用性問題中獲利。

情況概述

在新加坡航空展上，勞斯萊斯民用航空航天部門總裁羅布·華生（Rob Watson）表示，價格調整直接反映了成本上漲。這反駁了IATA負責人威利·沃爾什（Willie Walsh）的說法，他認為儘管引擎性能不足，航空公司仍面臨全面更高的維修成本。華生強調，價格變動是成本的函數，而非試圖利用市場挑戰獲利。

對航空航天市場的影響

這場爭議凸顯了疫情後航空航天領域中航空公司和製造商所面臨的財務壓力。儘管勞斯萊斯正在為其Trent XWB引擎進行耐用性改進，承諾延長在翼時間，但圍繞維護成本的持續緊張關係可能會影響未來的飛機訂單和談判。該公司還表示與空中巴士在潛在的未來飛機型號上保持一致，例如擴展型A350，這將需要大量的引擎開發。

摘要

儘管勞斯萊斯致力於提升引擎性能，但圍繞定價的爭議凸顯了影響全球航空業的持續供應鏈挑戰。這些成本相關爭議的解決將是航空公司營運穩定性和製造商未來盈利能力的關鍵因素。

常見問題

問：勞斯萊斯為何提高引擎價格？
答：勞斯萊斯表示，價格上漲反映了COVID-19疫情後由供應鏈中斷和地緣政治不穩定所導致的更高成本。

問：航空公司主要抱怨什麼？
答：由IATA代表的航空公司指責引擎製造商不公平地提高維修價格，而新引擎卻存在耐用性和維護問題。

來源： investing.com