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TrustFinance Global Insights
8月 26, 2026
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美國聯邦航空總署(FAA)已發布最終適航指令,要求對特定波音公司787夢幻客機進行重複檢查。此命令是在公司調查發現機翼部件的墊片間隙超出工程規範,可能導致疲勞裂紋之後發布的。
波音公司的內部調查顯示,機身拼接板下側(與下外側機翼蒙皮共用)的墊片間隙超出可接受的工程容許範圍。FAA指出,這些部件上的高拉力可能促使緊固件孔處形成疲勞裂紋。該指令針對波音787-8、787-9和787-10型飛機,要求對拼接板、後翼樑端部接頭、下弦桿、前翼樑端部接頭和千斤頂墊進行超聲波檢查,以查找裂紋。此外,還需要對某些拼接板進行詳細檢查。
波音公司表示,此問題可追溯至2019年,並已於2025年8月發布了關於這些間隙的服務公告。該公司表示已積極與營運商合作,確認受影響的飛機可維持正常運作。FAA估計該指令影響17架在美國註冊的飛機,每架飛機每個檢查週期的合規成本高達24,310美元。
儘管波音公司聲稱受影響的機隊可持續運作,但強制性檢查可能導致航空公司調整營運並增加維護成本。該指令強調了航空安全和飛機製造品質控制的重要性。波音公司的聲譽和未來訂單可能受到長期影響,這取決於解決這些問題和預防類似問題的效率。
FAA的指令強調了航空業內嚴格的安全標準。波音公司與營運商的積極合作旨在減輕即時的營運中斷,但持續對製造品質的審查對於公司及其市場地位至關重要。
問:哪些波音787機型受到FAA指令的影響?
答:該指令適用於某些波音787-8、787-9和787-10型飛機。
問:導致這些檢查的主要問題是什麼?
答:主要問題是機翼部件的墊片間隙超出工程規範,這可能導致疲勞裂紋。
問:有多少架美國飛機受到此指令的影響?
答:FAA估計有17架在美國註冊的飛機受到影響。
文字:來源:Investing.com

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