民主黨反對川普的燃油經濟性鬆綁計畫

國會議員挑戰汽車燃油效率標準下修

八十位民主黨國會議員正式敦促川普政府撤回一項提案，該提案將大幅降低汽車燃油經濟性標準。該信函指出，這項政策逆轉將對消費者、環境和國家能源獨立性產生負面影響。

擬議標準概述

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提議將燃油效率要求降低，到2031年平均達到每加侖34.5英里。這比拜登政府時期最終確定的每加侖50.4英里標準大幅降低，該標準要求每年效率提高8%至10%。

經濟與市場影響

根據國會議員的信函，擬議的規定將導致更高的燃油消耗和更嚴重的空氣污染。儘管NHTSA估計這項改變平均可減少930美元的汽車前期成本，但也預計到2050年，消費者將額外承擔1850億美元的燃油成本，並導致二氧化碳排放量增加5%。

總結

關於燃油標準的爭議凸顯了一項政策分歧，即在降低汽車前期成本與促進長期節能和環境目標之間。政府的最終決定將對汽車產業、消費者支出和美國氣候政策產生重大影響。

常見問題

問：燃油經濟性提案的核心改變是什麼？
答：該提案將要求的平均燃油經濟性從每加侖50.4英里降低到2031年的每加侖34.5英里。

問：反對者提出的主要經濟擔憂是什麼？
答：反對者聲稱，這項規定將使消費者長期燃油成本增加高達1850億美元，並加深對外國石油的依賴。

來源：Investing.com