航空供應鏈危機：創紀錄需求下的新常態

核心問題摘要

全球航空業面臨持續的供應鏈中斷，高階主管們現在將其視為一種「新常態」。這場危機是由創紀錄的旅客需求、地緣政治挑戰以及揮之不去的疫情影響所推動，導致航空公司和製造商都面臨嚴重的交貨延遲和營運壓力。

情勢概覽

疫情後航空旅行激增，2025年旅客運量比2019年高出9.3%。這股熱潮迫使航空公司因波音和空中巴士的延遲交貨，而延長老舊、效率較低的飛機的使用壽命。供應商報告稱，鈦等關鍵零組件和材料的交貨期已從20週延長至一年以上，造成嚴重的生產瓶頸。

經濟與市場影響

這些中斷帶來沉重的財務負擔。國際航空運輸協會（IATA）估計，航空公司在2025年將額外產生110億美元的成本。這些費用源於更高的燃油消耗、老舊機隊增加的維護費用，以及為減少航班取消而租賃備用引擎的需求，直接影響航空公司的獲利能力。

展望

業界領袖表示擔憂，這些供應鏈挑戰將持續存在。儘管CFM國際等引擎製造商已提高產量，但前所未有的需求水準仍持續超越供應鏈的交付能力。航空公司和旅客應預期在不久的將來會出現持續的延誤和更高的營運成本。

常見問題

Q：為什麼航空供應鏈會中斷？
A：中斷是由於創紀錄的旅客需求、影響原材料獲取的地緣政治問題，以及疫情後製造能力緩慢恢復等多重因素造成的。

Q：對航空公司的財務影響是什麼？
A：航空公司在2025年因使用老舊飛機，預計將面臨額外110億美元的成本，包括更高的燃油費、維護費和引擎租賃費。

來源：Investing.com