艾納贏得加利昂機場，成為巴西龍頭機場營運商

Aena 在巴西的策略性收購

西班牙機場營運商 Aena 成功贏得里約熱內盧加利昂機場的特許經營權。此次中標金額為 29 億雷亞爾（約 5.523 億美元），鞏固了 Aena 作為巴西最大機場營運商的地位。

市場主導地位與財務健康

此次收購後，Aena 將管理服務巴西約 28% 總客運量的機場。該公司已營運多個重要地點，包括聖保羅的孔戈尼亞斯機場。Aena 的財務長報告指出，加利昂機場在 2024 年創造了近 5 億雷亞爾的 EBITDA，利潤率達 48%，且目前沒有任何債務，顯示這是一項財務穩健的投資。

營運展望與市場影響

該特許經營權將持續至 2039 年，並可能延長五年，賦予 Aena 對該國際樞紐的完全控制權。公司官員表示，不需要進行大規模擴建支出，例如新建跑道。加利昂機場的客流量預計將受到里約另一個主要機場聖杜蒙特機場的客運量限制支持，該限制預計將在特許經營期間持續有效。

交易總結

這項策略性舉措鞏固了 Aena 在南美航空市場的地位。該公司表示有信心，此次交易價格有利，將為股東和利害關係人創造顯著價值，並強化其對巴西兩個最繁忙航空樞紐的控制權。

常見問題

問： Aena 為加利昂機場特許經營權支付了多少費用？
答： Aena 的中標金額為 29 億雷亞爾，約合 5.523 億美元。

問： 這項交易對 Aena 有何意義？
答： 這項交易使 Aena 成為巴西最大的機場營運商，控制著該國約 28% 的客運量。

問： 特許經營期有多長？
答： 加利昂機場的特許經營權將持續至 2039 年，並可額外延長五年。

來源: Investing.com