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TrustFinance Global Insights
มี.ค. 05, 2026
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尽管马自达于2022年正式退出俄罗斯市场,但其在全国汽车销量中已攀升至第六位。Autostat的数据显示,1月至2月共售出4,871辆汽车,较去年同期的338辆显著增加,这得益于报废费用的变化。
销量的复苏归因于12月1日实施的俄罗斯新报废费,该费用大幅增加了大功率、大排量汽车的收费。这项政策改变了进口模式,使得小排量汽车在经济上更具吸引力。这些马自达汽车通过独立的第三方公司进入市场,主要来自中国,且没有汽车制造商的官方参与。
这项政策变化直接使马自达CX-5等车型受益,该车型现已成为进口车中的畅销款。俄罗斯汽车市场在2月份实现了2.5%的同比增长,目前主要由中国、俄罗斯和白俄罗斯品牌主导。马自达和丰田是仅有的进入销量前十名的其他外国品牌。
俄罗斯的监管调整正在重塑其汽车市场格局,使得已正式撤出的品牌能够通过平行进口进入。这一趋势凸显了市场向更小、更高效车辆的转变,未来的市场构成可能取决于这些进口渠道的稳定性和政府政策。
问:如果马自达已退出俄罗斯市场,为什么其销量还在增长?
答:销量增长是由独立的第三方进口商推动的,他们利用新的报废费规定,使得小排量车型进口成本更低。
问:具体是哪项政策导致了这种市场转变?
答:俄罗斯大幅提高了个人用途进口大排量汽车的报废费,这使得消费者和进口商的需求转向了受影响较小的小排量汽车。
来源: Investing.com

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