通力竞购蒂森电梯，欧盟反垄断政策转向之际

交易概览

芬兰工程集团通力（Kone）提出了一项新的提案，旨在与德国蒂森克虏伯电梯（TK Elevator, TKE）合并，此举将按市值计算，创建全球最大的电梯和自动扶梯制造商。如果获得批准，合并后的实体年销售额将达到约200亿欧元，市值略低于490亿欧元，超越目前的行业领导者迅达（Schindler）和奥的斯（Otis）。

这标志着通力在六年内第二次尝试收购TKE，此前的收购尝试部分因重大的反垄断担忧而告吹。

监管环境

这项交易的成功在很大程度上取决于欧盟合并规则可能发生的变化。布鲁塞尔正在考虑给予企业更大的空间，以创建能够与美国和亚洲大型竞争对手抗衡的‘欧洲冠军企业’。支持者认为，这种不断演变的立场增加了获得监管批准的可能性，高于往年。

然而，这项拟议的交易尚未正式通知欧盟委员会，预计将面临漫长而详细的反垄断审查。

市场障碍与影响

此次合并将使欧洲电梯市场从四大主要参与者整合为三大参与者，这是监管机构关注的一个关键问题。瑞士竞争对手迅达（Schindler）已表示将挑战这项交易。分析师预计，通力可能需要剥离部分欧洲业务以满足监管要求。

该公司目标是在2027年第二季度完成交易，鉴于欧洲、美国和其他主要市场存在重大的监管障碍，一些分析师认为这一时间表过于乐观。

展望

尽管创建全球领导者的战略优势显而易见，但完成交易的道路充满不确定性。这项交易的结果将成为欧盟不断演变的竞争政策以及区域工业冠军企业创建方式的一次重大考验。

常见问题

问：通力为何再次尝试与蒂森克虏伯电梯合并？
答：通力旨在成为全球市场领导者，并押注于欧盟反垄断规则可能出现的软化，这可能有利于创建大型‘欧洲冠军企业’。

问：这项交易面临的最大挑战是什么？
答：主要挑战是获得欧盟反垄断监管机构的批准，他们担心将市场从四大主要竞争对手减少到三大竞争对手会损害竞争和消费者利益。

来源: 路透社 via Investing.com