国际能源署警告欧洲航空燃油六月恐将短缺

IEA 预测潜在供应短缺

国际能源署 (IEA) 警告称，欧洲最早可能在 6 月份出现实际的航空燃油短缺。风险取决于该地区在潜在中断后，能否替代从中东获得的常规供应。

欧洲严重依赖中东进口

欧洲高度依赖中东航空燃油，其日均进口量为 37.5 万桶（bpd），占其净进口量的 75%。尽管全球需求预计在 2025 年达到 780 万桶/日，但欧洲的风险敞口巨大。库存水平各不相同，西班牙是净出口国，而英国作为最大的消费国，其 65% 的需求依赖进口。

基于供应替代的影响情景

IEA 概述了几种情景。如果欧洲无法替代至少 50% 的中东供应量，航空燃油库存可能在 6 月份跌破关键的 23 天需求覆盖阈值。如果替代 75%，这一水平将在 8 月份达到。自 2020 年以来，欧洲的库存从未低于 29 天的覆盖水平。如果完全替代供应，将足以覆盖到 2026 年的需求。

展望总结

决定稳定性的主要因素是欧洲获取替代航空燃油来源的能力。如果未能做到这一点，可能导致在夏季旅游高峰期，主要机场出现供应短缺和需求破坏。

常见问题

问： 欧洲潜在航空燃油短缺的主要原因是什么？
答： 潜在的短缺与替代欧洲严重依赖的中东常规航空燃油供应中断有关。

问： 欧洲何时可能开始出现航空燃油短缺？
答： 根据 IEA 的说法，如果只能替代 50% 的中东常规供应量，短缺可能在 6 月份开始。

来源： Investing.com