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TrustFinance Global Insights
Feb 24, 2026
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根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,欧洲1月份新车销量同比下降3.5%,这是自去年6月以来的首次下降。欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家的注册总量为961,382辆,德国和法国等主要市场出现显著下滑。
整体下降主要受汽油车注册量大幅减少26%的影响,使其市场份额降至略高于20%。相比之下,电动汽车的需求显著增长。纯电动汽车销量增长14%,插电式混合动力汽车销量激增32%。所有电动车型合计占新注册量的69%。
不断变化的市场格局导致各制造商表现不一。大众汽车(-3.8%)和丰田汽车(-13.4%)销量下降,而Stellantis(+6.7%)和梅赛德斯(+2.8%)则录得增长。中国品牌比亚迪(BYD)的销量飙升165%,而特斯拉的注册量则下降了17%。
1月份的数据突显了欧洲汽车市场向电动汽车加速转型以及日益激烈的竞争。这一趋势表明,依赖内燃机的传统汽车制造商将面临持续挑战。
问: 欧洲1月份汽车销量为何下降?
答: 下降的主要原因是汽油车注册量大幅减少26%,以及几个主要欧洲市场表现疲软。
问: 哪些汽车品牌表现良好?
答: Stellantis、梅赛德斯,特别是中国汽车制造商比亚迪(BYD)销量显著增长,其中比亚迪的注册量增长了165%。
来源: Investing.com

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