空客产量目标因普惠交易而存疑

主要生产目标面临风险

由于与RTX旗下的普惠公司（Pratt & Whitney）尚未解决的发动机供应协议，空中客车（Airbus）的主要飞机生产目标面临着巨大的不确定性。2026年和2027年协议的缺失给这家飞机制造商未来的产量目标带来了重大挑战。

供应纠纷概述

问题的核心在于新空客生产线与为现有航空公司机队提供服务的维修车间之间发动机分配的争议。普惠公司为约40%的标杆A320neo系列飞机提供发动机。虽然目前发动机是短期供应的，但长期合同的缺失使生产计划复杂化。

对生产和交付的影响

这种供应不确定性直接威胁到空客到2027年每月生产75架窄体飞机的目标，这比目前每月约60架的速度有了显著提高。这一挑战已经体现在交付数据中，空客1月份交付了19架飞机，低于去年同期的25架。

结论

尽管普惠公司商用发动机部门总裁表示有信心达成协议，但时间紧迫。业界正密切关注谈判进展，因为解决方案对于空客巩固其生产预测并维持航空供应链的稳定至关重要。

常见问题

问：空客与普惠之间的主要问题是什么？
答：核心冲突在于新飞机制造与航空公司维修支持之间的发动机分配分歧。

问：这如何影响空客的生产目标？
答：这危及了到2027年每月生产75架窄体飞机的目标，因为普惠是A320neo系列的关键发动机供应商。

来源: Investing.com