Không quân Hoa Kỳ đình chỉ đơn hàng KC-46 mới do lỗi.

Không quân Hoa Kỳ nêu ra những thiếu sót, trì hoãn hợp đồng máy bay tiếp nhiên liệu mới

Không quân Hoa Kỳ sẽ không tiến hành hợp đồng mới cho 75 máy bay tiếp nhiên liệu trên không Boeing KC-46 cho đến khi công ty giải quyết được những thiếu sót kỹ thuật đang tồn tại của máy bay. Quyết định về hợp đồng tiếp theo dự kiến sẽ mất khoảng hai năm nữa.

Tổng quan tình hình

Phó Tham mưu trưởng Không quân Hoa Kỳ, Tướng John Lamontagne, cho biết rằng các vấn đề dai dẳng, đặc biệt là với cần tiếp nhiên liệu và hệ thống hình ảnh của máy bay, phải được khắc phục. Boeing đã giao hơn 100 trong số 183 máy bay tiếp nhiên liệu từ thỏa thuận hiện tại, nhằm mục đích thay thế phi đội KC-135 đã cũ.

Tác động kinh tế và thị trường

Chương trình KC-46 đã gây ra những tổn thất tài chính đáng kể cho Boeing, vượt quá 7 tỷ USD theo hợp đồng chi phí cố định. Công ty đã ghi nhận thêm khoản phí 565 triệu USD trong quý 4. CEO của Boeing đã xác nhận rằng bất kỳ hồ sơ dự thầu nào trong tương lai cho máy bay tiếp nhiên liệu sẽ được định giá để đảm bảo lợi nhuận.

Tóm tắt

Boeing phải giải quyết thành công tất cả các vấn đề kỹ thuật trong vòng hai năm tới để đảm bảo hợp đồng lớn tiếp theo. Mặc dù Không quân tin tưởng vào kế hoạch giải quyết, hiệu quả tài chính của công ty đối với chương trình phụ thuộc vào việc khắc phục những vấn đề tồn đọng này.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Tại sao Không quân Hoa Kỳ trì hoãn các đơn đặt hàng mới cho Boeing KC-46?
Đ: Các đơn đặt hàng mới bị trì hoãn do những thiếu sót kỹ thuật chưa được giải quyết với cần tiếp nhiên liệu và hệ thống hình ảnh của máy bay.

Hỏi: Tác động tài chính đối với Boeing từ chương trình KC-46 là gì?
Đ: Boeing đã mất hơn 7 tỷ USD theo hợp đồng chi phí cố định hiện tại cho chương trình máy bay tiếp nhiên liệu KC-46.

Nguồn: Investing.com