TrustFinance là thông tin đáng tin cậy và chính xác mà bạn có thể tin tưởng. Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin doanh nghiệp tài chính, đây chính là nơi dành cho bạn. Nguồn thông tin doanh nghiệp tài chính tất cả trong một. Ưu tiên của chúng tôi là độ tin cậy.

TrustFinance Global Insights
5月 13, 2026
3 min read
24

Tiếp viên hàng không của United Airlines đã chính thức thông qua một hợp đồng lao động mới có thời hạn 5 năm, đảm bảo mức tăng lương cơ bản trung bình đáng kể 31%. Thỏa thuận này, bao gồm khoảng 30.000 nhân viên, đã được phê chuẩn với 82% phiếu thuận, đánh dấu lần tăng lương đầu tiên của nhóm trong gần sáu năm.
Sự phát triển này đưa United trở thành hãng hàng không lớn cuối cùng của Hoa Kỳ có phi hành đoàn được công đoàn hóa hoàn tất thỏa thuận lao động hậu đại dịch. Thỏa thuận đạt được sau khi một đề xuất trước đó bị từ chối vào năm ngoái, làm nổi bật giai đoạn đàm phán căng thẳng trong ngành hàng không khi các hãng điều chỉnh theo thực tế hoạt động và kinh tế mới.
Hợp đồng đưa ra một số thay đổi tài chính quan trọng ngoài việc tăng lương cơ bản. Nó bao gồm tổng mức tăng lương khoảng 7% đến 8% và 741 triệu đô la tiền lương truy lĩnh. Một điều khoản đáng chú ý là việc giới thiệu "boarding pay" (tiền trả cho thời gian lên máy bay), bồi thường cho tiếp viên trong khoảng thời gian hành khách đang lên máy bay trước khi cửa máy bay đóng lại. Ngoài ra, hợp đồng còn quy định "sit pay" (tiền chờ) cho các gián đoạn hoạt động vượt quá 2,5 giờ và các hạn chế mới đối với các chuyến bay đêm (red-eye flights).
Việc thông qua hợp đồng này báo hiệu một sự thay đổi lớn trong tiêu chuẩn bồi thường cho phi hành đoàn của United và kết thúc một chu kỳ đàm phán kéo dài cho các hãng hàng không lớn của Hoa Kỳ. Tác động tài chính đối với United Airlines sẽ được các nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ, trong khi các điều khoản mới tạo tiền lệ cho các cuộc thảo luận lao động trong tương lai trong ngành.
Hỏi: Thay đổi đáng kể nhất trong hợp đồng mới của United Airlines là gì?
Đáp: Hợp đồng quy định mức tăng lương cơ bản trung bình 31% vào tháng 8 và 741 triệu đô la tiền lương truy lĩnh cho khoảng 30.000 tiếp viên hàng không.
Hỏi: "Boarding pay" là gì?
Đáp: Đây là một hình thức bồi thường mới cho tiếp viên hàng không trong khoảng thời gian hành khách lên máy bay, một khoảng thời gian mà theo truyền thống không được trả lương cho đến khi cửa khoang chính đóng lại.
Hỏi: Thỏa thuận này ảnh hưởng đến ngành hàng không như thế nào?
Đáp: Nó đánh dấu thỏa thuận lao động hậu đại dịch lớn cuối cùng giữa các hãng hàng không lớn của Hoa Kỳ, thiết lập một tiêu chuẩn mới về mức lương và điều kiện làm việc của tiếp viên hàng không.
Nguồn: Investing.com

TrustFinance Global Insights
AI-assisted editorial team by TrustFinance curating reliable financial and economic news from verified global sources.
Bài viết liên quan