Tata, Mahindra được lợi khi Ấn Độ chấm dứt ưu đãi nhiên liệu cho xe cỡ nhỏ

Ấn Độ Sửa Đổi Quy Định Về Hiệu Suất Nhiên Liệu

Bộ Năng lượng Ấn Độ đã loại bỏ một ưu đãi dự kiến dành cho xe cỡ nhỏ trong các quy định về hiệu suất nhiên liệu sắp tới, sau khi nhận được phản đối từ các nhà sản xuất ô tô lớn là Tata Motors và Mahindra & Mahindra. Dự thảo ban đầu đã bao gồm các điều khoản đặc biệt cho xe có trọng lượng dưới 909 kg.

Tổng quan về Tình hình

Đề xuất trước đó được cho là sẽ mang lại lợi ích lớn cho Maruti Suzuki, công ty chiếm 95% thị phần xe cỡ nhỏ tại Ấn Độ. Dự thảo sửa đổi dài 41 trang này đã loại bỏ ưu đãi đó và tăng cường các thông số khác, tạo ra một sân chơi công bằng hơn cho các nhà sản xuất cả xe hạng nhẹ và xe hạng nặng.

Tác động đến Thị trường Ô tô

Các quy tắc cập nhật đưa ra một "lộ trình giảm phát thải dốc hơn đáng kể". Thay đổi này làm tăng áp lực lên tất cả các nhà sản xuất ô tô phải thúc đẩy doanh số bán xe điện và xe hybrid. Các quy định được thiết kế rõ ràng để đạt được những cải thiện hiệu suất thực tế và hạn chế việc bù trừ quá mức cho trọng lượng xe.

Kết luận

Sự thay đổi chính sách này đại diện cho một bước phát triển quan trọng trong ngành ô tô Ấn Độ, ưu tiên các nhà sản xuất có danh mục sản phẩm đa dạng và thúc đẩy nhanh chóng nỗ lực quốc gia hướng tới năng lượng sạch hơn. Các nhà sản xuất ô tô giờ đây sẽ phải đối mặt với các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn, có khả năng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang công nghệ xe điện (EV) và hybrid trên tất cả các phân khúc xe.

Câu hỏi thường gặp

H: Công ty nào được kỳ vọng hưởng lợi nhiều nhất từ quy định ban đầu?
Đ: Maruti Suzuki là bên hưởng lợi chính được kỳ vọng, do công ty này chiếm 95% thị phần trong phân khúc xe cỡ nhỏ vốn sẽ nhận được ưu đãi.

H: Mục tiêu chính của các quy định nhiên liệu sửa đổi là gì?
Đ: Các quy tắc mới nhằm mục đích thực thi các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn, thúc đẩy hiệu suất nhiên liệu thực tế và khuyến khích sản xuất, bán xe điện và xe hybrid.

Nguồn: Investing.com