TrustFinance là thông tin đáng tin cậy và chính xác mà bạn có thể tin tưởng. Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin doanh nghiệp tài chính, đây chính là nơi dành cho bạn. Nguồn thông tin doanh nghiệp tài chính tất cả trong một. Ưu tiên của chúng tôi là độ tin cậy.

TrustFinance Global Insights
2月 03, 2026
3 min read
5

Rolls-Royce đã công khai bảo vệ việc tăng giá động cơ gần đây của mình, cho rằng nguyên nhân là do sự gián đoạn chuỗi cung ứng đáng kể và bất ổn địa chính trị. Phản ứng này được đưa ra sau những chỉ trích gay gắt từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), tổ chức đã cáo buộc các nhà sản xuất động cơ trục lợi từ các vấn đề bảo trì và độ bền đang diễn ra.
Tại Triển lãm Hàng không Singapore, Rob Watson, chủ tịch bộ phận hàng không dân dụng của Rolls-Royce, tuyên bố rằng việc điều chỉnh giá là sự phản ánh trực tiếp của chi phí tăng cao. Điều này bác bỏ những tuyên bố của người đứng đầu IATA, Willie Walsh, người đã lập luận rằng các hãng hàng không đang phải đối mặt với chi phí sửa chữa cao hơn trên diện rộng mặc dù hiệu suất động cơ còn nhiều hạn chế. Watson nhấn mạnh rằng những thay đổi về giá là do chi phí, chứ không phải là một nỗ lực để tận dụng các thách thức của thị trường.
Tranh chấp này làm nổi bật áp lực tài chính đối với cả các hãng hàng không và nhà sản xuất trong lĩnh vực hàng không vũ trụ hậu đại dịch. Trong khi Rolls-Royce đang tiến hành cải thiện độ bền cho động cơ Trent XWB của mình, hứa hẹn thời gian hoạt động trên cánh lâu hơn, thì căng thẳng liên tục về chi phí bảo trì có thể ảnh hưởng đến các đơn đặt hàng và đàm phán máy bay trong tương lai. Công ty cũng bày tỏ sự đồng thuận với Airbus về các mẫu máy bay tiềm năng trong tương lai, chẳng hạn như một phiên bản A350 mở rộng, vốn sẽ yêu cầu phát triển động cơ đáng kể.
Trong khi Rolls-Royce nỗ lực cải thiện hiệu suất động cơ, cuộc tranh luận về giá cả nhấn mạnh những thách thức dai dẳng trong chuỗi cung ứng đang ảnh hưởng đến ngành hàng không toàn cầu. Việc giải quyết các tranh chấp liên quan đến chi phí này sẽ là yếu tố then chốt cho sự ổn định hoạt động của các hãng hàng không và lợi nhuận của các nhà sản xuất trong tương lai.
H: Tại sao Rolls-Royce lại tăng giá động cơ?
Đ: Rolls-Royce cho biết việc tăng giá phản ánh chi phí cao hơn do gián đoạn chuỗi cung ứng và bất ổn địa chính trị sau đại dịch COVID-19.
H: Khiếu nại chính từ các hãng hàng không là gì?
Đ: Các hãng hàng không, đại diện bởi IATA, đã cáo buộc các nhà sản xuất động cơ tăng giá sửa chữa một cách không công bằng trong khi các động cơ mới đang gặp phải các vấn đề về độ bền và bảo trì.
Nguồn: investing.com

TrustFinance Global Insights
AI-assisted editorial team by TrustFinance curating reliable financial and economic news from verified global sources.
Bài viết liên quan