Cộng đồng
TrustFinance là thông tin đáng tin cậy và chính xác mà bạn có thể tin tưởng. Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin doanh nghiệp tài chính, đây chính là nơi dành cho bạn. Nguồn thông tin doanh nghiệp tài chính tất cả trong một. Ưu tiên của chúng tôi là độ tin cậy.

TrustFinance Global Insights
มี.ค. 06, 2026
3 min read
36

Thị trường dầu nhiên liệu châu Á đang đối mặt với tình trạng thắt chặt nguồn cung đáng kể sau sự gián đoạn lớn trong các chuyến hàng từ Trung Đông. Việc giảm mạnh số lượng tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz đã đẩy giá dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao tăng vọt, ảnh hưởng trực tiếp đến ngành vận tải biển toàn cầu và làm tăng chi phí tiếp nhiên liệu.
Dữ liệu từ Kpler cho thấy số lượng tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz đã giảm khoảng 90% so với tuần trước. Điểm nghẽn này thường tạo điều kiện cho việc xuất khẩu khoảng 1,2 triệu tấn dầu nhiên liệu sang châu Á mỗi tháng. Sự gián đoạn này giáng một đòn chí mạng vào chuỗi cung ứng khu vực và khả năng cung cấp nhiên liệu bunker.
Tình trạng thiếu hụt nguồn cung đã dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ chi phí nhiên liệu bunker. Tại Singapore, trung tâm tiếp nhiên liệu lớn nhất thế giới, giá nhiên liệu bunker có hàm lượng lưu huỳnh cao đã tăng hơn 40%. Các nhà giao dịch hiện đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm các lô hàng thay thế từ phương Tây, vì giá cước tàu chở dầu quá cao khiến các lựa chọn này trở nên khó khăn về mặt kinh tế cho nửa cuối tháng 3.
Với nguồn cung từ Trung Đông bị hạn chế, thị trường dự kiến sẽ có thêm biến động giá và tình trạng thắt chặt. Dự trữ trên bờ tại Singapore dự kiến sẽ giảm mạnh trong những tuần tới khi ngành công nghiệp tìm kiếm các nguồn thay thế từ châu Mỹ, mặc dù khối lượng được cho là không đủ để bù đắp sự thiếu hụt.
Hỏi: Tại sao châu Á lại thiếu dầu nhiên liệu?
Đ: Việc giảm đáng kể các chuyến hàng từ Trung Đông qua Eo biển Hormuz, với số lượng tàu chở dầu giảm 90%, đã gây ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung.
Hỏi: Điều này ảnh hưởng đến chi phí vận tải biển toàn cầu như thế nào?
Đ: Nó đã gây ra sự tăng mạnh về giá nhiên liệu bunker. Nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao ở Singapore đã tăng hơn 40%, làm tăng chi phí hoạt động cho các chủ tàu.
Nguồn: Investing.com

TrustFinance Global Insights
AI-assisted editorial team by TrustFinance curating reliable financial and economic news from verified global sources.
Bài viết liên quan