Đảng Dân chủ phản đối Kế hoạch đảo ngược tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu của Trump

Các nhà lập pháp phản đối việc cắt giảm tiêu chuẩn hiệu suất nhiên liệu xe

Tám mươi nhà lập pháp Dân chủ đang chính thức kêu gọi chính quyền Trump rút lại đề xuất sẽ giảm đáng kể các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu của xe. Bức thư lập luận rằng việc thu hồi này sẽ tác động tiêu cực đến người tiêu dùng, môi trường và sự độc lập về năng lượng quốc gia.

Tổng quan về các tiêu chuẩn được đề xuất

Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã đề xuất giảm yêu cầu về hiệu suất nhiên liệu xuống mức trung bình 34,5 dặm mỗi gallon vào năm 2031. Đây là một sự giảm đáng kể so với tiêu chuẩn 50,4 dặm mỗi gallon được hoàn thiện dưới thời chính quyền Biden, vốn yêu cầu tăng hiệu suất hàng năm từ 8% đến 10%.

Tác động kinh tế và thị trường

Theo bức thư của các nhà lập pháp, quy định được đề xuất sẽ dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và ô nhiễm không khí gia tăng. Mặc dù NHTSA ước tính sự thay đổi này có thể giảm chi phí ban đầu của xe trung bình 930 USD, nhưng nó cũng dự kiến sẽ làm tăng thêm 185 tỷ USD chi phí nhiên liệu cho người tiêu dùng đến năm 2050 và tăng 5% lượng khí thải carbon dioxide.

Tóm tắt

Xung đột về các tiêu chuẩn nhiên liệu làm nổi bật sự chia rẽ chính sách giữa việc giảm chi phí ban đầu của xe và thúc đẩy tiết kiệm năng lượng dài hạn cùng các mục tiêu môi trường. Quyết định cuối cùng của chính quyền sẽ có những hậu quả lớn đối với ngành công nghiệp ô tô, chi tiêu của người tiêu dùng và chính sách khí hậu của Hoa Kỳ.

Câu hỏi thường gặp

H: Thay đổi cốt lõi trong đề xuất tiết kiệm nhiên liệu là gì?
Đ: Đề xuất giảm mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình bắt buộc từ 50,4 mpg xuống 34,5 mpg vào năm 2031.

H: Những lo ngại kinh tế chính được những người phản đối đưa ra là gì?
Đ: Những người phản đối cho rằng quy định này sẽ làm tăng chi phí nhiên liệu dài hạn cho người tiêu dùng lên tới 185 tỷ USD và làm sâu sắc thêm sự phụ thuộc vào dầu mỏ nước ngoài.

Nguồn: Investing.com