Trực thăng Airbus H225 sẵn sàng tái xuất giữa lúc giá dầu phục hồi

CEO dự báo H225 hồi sinh nhờ giá dầu cao

Bruno Even, Giám đốc điều hành sắp mãn nhiệm của Airbus Helicopters, cho biết giá dầu tăng vọt có thể thúc đẩy sự trở lại của trực thăng H225 Super Puma. Sự tăng vọt của giá dầu khiến việc thăm dò ngoài khơi tốn kém trở nên khả thi hơn về mặt kinh tế, có khả năng thúc đẩy nhu cầu đối với loại máy bay này.

Bối cảnh thị trường và lịch sử mẫu máy bay

H225 trước đây đã bị đình chỉ hoạt động sau một vụ tai nạn chết người vào năm 2016. Mặc dù đã trở lại hoạt động ở các khu vực như Brazil và Châu Á, các nhà khai thác ở Biển Bắc vẫn còn do dự. Sự quan tâm trở lại này gắn liền với nhu cầu về trực thăng tầm xa cho các hoạt động ngoài khơi.

Nhu cầu tương lai và triển vọng chuỗi cung ứng

Ông Even cho rằng H225 có thể lấp đầy khoảng trống thị trường khi đội bay Sikorsky S-92 cạnh tranh đang dần lão hóa. Ông cũng lưu ý rằng chuỗi cung ứng của công ty đang ổn định, với tỷ lệ linh kiện thiếu hụt giảm xuống mức thấp nhất trong vài năm, hỗ trợ cho việc sẵn sàng sản xuất.

Kết luận

Sự hội tụ của giá năng lượng cao và đội bay đối thủ đang lão hóa đã tạo điều kiện cho Airbus H225 có sự hồi sinh đáng kể trong lĩnh vực ngoài khơi. Việc thị trường chấp nhận, đặc biệt là ở Biển Bắc, sẽ là một chỉ số quan trọng cần theo dõi.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Tại sao trực thăng H225 được kỳ vọng sẽ trở lại?
Đáp: Giá dầu tăng vọt đang khiến việc thăm dò dầu khí ngoài khơi trở nên có lợi hơn, làm tăng nhu cầu đối với các loại trực thăng tầm xa như H225.

Hỏi: Vấn đề chính của H225 trong quá khứ là gì?
Đáp: Mẫu máy bay này đã bị đình chỉ hoạt động trong sáu tháng vào năm 2016 sau một vụ tai nạn ở Na Uy, nơi các cánh quạt chính bị tách rời khỏi máy bay.

Nguồn: Investing.com