กองทัพอากาศสหรัฐฯ ระงับคำสั่งซื้อเครื่องบิน Boeing KC-46 ใหม่ เหตุพบข้อบกพร่อง

กองทัพอากาศสหรัฐฯ ชี้ข้อบกพร่องในการเลื่อนสัญญาจัดซื้อเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงใหม่

กองทัพอากาศสหรัฐฯ จะไม่ดำเนินการตามสัญญาฉบับใหม่สำหรับการจัดซื้อเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงทางอากาศ Boeing KC-46 จำนวน 75 ลำ จนกว่าบริษัทจะแก้ไขข้อบกพร่องทางเทคนิคที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินได้ คาดว่าจะมีการตัดสินใจเกี่ยวกับสัญญาต่อเนื่องในอีกประมาณสองปีข้างหน้า

ภาพรวมสถานการณ์

พล.อ. จอห์น ลามอนแทกน์ รองเสนาธิการกองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่าปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับท่อเติมเชื้อเพลิงและระบบภาพของเครื่องบินเติมเชื้อเพลิง จะต้องได้รับการแก้ไข โบอิ้งได้ส่งมอบเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงไปแล้วกว่า 100 ลำ จากทั้งหมด 183 ลำตามข้อตกลงปัจจุบัน ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อทดแทนฝูงบิน KC-135 ที่เก่าแก่

ผลกระทบทางเศรษฐกิจและการตลาด

โครงการ KC-46 ส่งผลให้โบอิ้งประสบภาวะขาดทุนทางการเงินอย่างมาก เกินกว่า 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จากสัญญาแบบราคาคงที่ บริษัทได้บันทึกค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีก 565 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในไตรมาสที่สี่ ซีอีโอของโบอิ้งยืนยันว่าการเสนอราคาสำหรับเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงในอนาคตจะถูกกำหนดราคาเพื่อให้มั่นใจถึงผลกำไร

สรุป

โบอิ้งจะต้องแก้ไขปัญหาทางเทคนิคทั้งหมดให้สำเร็จภายในสองปีข้างหน้า เพื่อให้ได้สัญญาสำคัญฉบับต่อไป แม้ว่ากองทัพอากาศจะมั่นใจในแผนการแก้ไขปัญหา แต่ผลประกอบการทางการเงินของบริษัทในโครงการนี้ขึ้นอยู่กับการแก้ไขปัญหาที่ค้างคาเหล่านี้

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ทำไมกองทัพอากาศสหรัฐฯ จึงเลื่อนการสั่งซื้อเครื่องบิน Boeing KC-46 ล็อตใหม่?
คำตอบ: การสั่งซื้อใหม่ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากข้อบกพร่องทางเทคนิคที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขเกี่ยวกับท่อเติมเชื้อเพลิงและระบบภาพของเครื่องบินเติมเชื้อเพลิง

คำถาม: โครงการ KC-46 ส่งผลกระทบทางการเงินต่อโบอิ้งอย่างไร?
คำตอบ: โบอิ้งขาดทุนไปแล้วกว่า 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จากสัญญาแบบราคาคงที่ในปัจจุบันสำหรับโครงการเครื่องบินเติมเชื้อเพลิง KC-46

ที่มา: Investing.com