สตาร์ลิงก์ไวไฟความเร็วสูงแบ่งขั้วอุตสาหกรรมการบิน

สตาร์ลิงก์จุดประกายความแตกแยกเรื่อง WiFi บนเครื่องบิน

การถกเถียงเกี่ยวกับความจำเป็นและค่าใช้จ่ายของบริการ WiFi บนเครื่องบินของ Starlink กำลังสร้างความแตกแยกอย่างชัดเจนในอุตสาหกรรมการบิน สายการบินที่ให้บริการเส้นทางบินระยะไกลมองว่าเป็นบริการที่จำเป็นสำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียมมากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่สายการบินราคาประหยัดอย่าง Ryanair ปฏิเสธว่าเป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่สมเหตุสมผล

กลยุทธ์สายการบินที่แตกต่างกัน

ความต้องการเดินทางระดับพรีเมียมหลังการระบาดใหญ่ได้ผลักดันให้สายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ เช่น Lufthansa และ SAS นำอินเทอร์เน็ตดาวเทียมความเร็วสูงมาใช้ ซีอีโอของ Air France-KLM ระบุว่า WiFi ความเร็วสูงเป็นต้นทุนในการดำเนินธุรกิจเพื่อดึงดูดลูกค้าชาวอเมริกัน นักวิเคราะห์พิจารณาว่า Starlink เป็นมาตรฐานทองคำ เนื่องจากดาวเทียมวงโคจรต่ำช่วยให้สามารถสตรีมมิ่งและวิดีโอคอลได้อย่างน่าเชื่อถือ

การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์

การลงทุนมีนัยสำคัญ โดยประมาณการอยู่ที่ 170,000 ดอลลาร์ต่อเครื่องบินหนึ่งลำ ก่อนรวมค่าฮาร์ดแวร์และการติดตั้ง สายการบินระดับพรีเมียมสามารถดูดซับต้นทุนนี้เข้าสู่โมเดลฟรีเมียม โดยเสนอการเข้าถึงฟรีให้กับลูกค้าที่จ่ายเงินสูง ในทางกลับกัน Michael O'Leary ซีอีโอของ Ryanair โต้แย้งว่าน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและแรงต้านอากาศพลศาสตร์ทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และมีผู้โดยสารที่อ่อนไหวต่อราคาของเขาน้อยกว่า 10% ที่จะยอมจ่ายแม้เพียงเล็กน้อยสำหรับบริการนี้

แนวโน้มตลาด

ตลาดสำหรับ WiFi บนเครื่องบินคาดว่าจะยังคงแบ่งส่วน สายการบินระดับพรีเมียมจะยังคงรวมอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงเข้าเป็นสิ่งจำเป็นในการแข่งขัน ในขณะที่สายการบินราคาประหยัดมีแนวโน้มที่จะละทิ้งเทคโนโลยีนี้เพื่อรักษารูปแบบธุรกิจค่าโดยสารต่ำของตน

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ทำไมสายการบินระดับพรีเมียมจึงนำ Starlink WiFi มาใช้?
คำตอบ: พวกเขามองว่าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการดึงดูดและรักษาผู้เดินทางที่มีมูลค่าสูง ซึ่งปัจจุบันคาดหวังการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงที่ราบรื่นสำหรับการทำงานและความบันเทิงระหว่างเที่ยวบิน

คำถาม: ข้อโต้แย้งหลักจากสายการบินราคาประหยัดคืออะไร?
คำตอบ: ข้อกังวลหลักคือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งที่สูง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากน้ำหนักและแรงต้านที่เพิ่มขึ้น และความเชื่อที่ว่าลูกค้าของพวกเขาจะไม่จ่ายค่าบริการสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น

ที่มา: Investing.com