บริษัทเดินเรือยักษ์ใหญ่เตรียมกลับสู่คลองสุเอซอย่างระมัดระวัง

สรุปพัฒนาการสำคัญ

บริษัทเดินเรือรายใหญ่กำลังเริ่มกลับมาใช้เส้นทางคลองสุเอซแบบค่อยเป็นค่อยไป หลังข้อตกลงหยุดยิง ผู้นำในอุตสาหกรรมอย่าง Maersk และ CMA CGM กำลังกลับมาให้บริการบางส่วน ขณะที่บริษัทอื่น ๆ เช่น Hapag-Lloyd ยังคงระมัดระวังและเฝ้าระวังสถานการณ์ความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง

ภาพรวมสถานการณ์

ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2566 บริษัทเดินเรือได้เปลี่ยนเส้นทางเดินเรืออ้อมทวีปแอฟริกาเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีในทะเลแดง ข้อตกลงหยุดยิงในเดือนตุลาคม 2568 ได้กระตุ้นให้มีการประเมินกลยุทธ์นี้ใหม่ Maersk มีกำหนดจะกลับมาให้บริการเส้นทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ผ่านคลองสุเอซในวันที่ 26 มกราคม หลังจากการทดลองเดินเรือที่ประสบความสำเร็จ

การตอบสนองที่หลากหลายของอุตสาหกรรม

แนวทางของอุตสาหกรรมไม่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ในขณะที่ Maersk และ CMA CGM กำลังนำบริการกลับมาใช้ผ่านเส้นทางน้ำนี้ บริษัทเดินเรือสัญชาติเยอรมัน Hapag-Lloyd ได้ระบุว่าจะยังไม่ปรับเปลี่ยนการดำเนินงานในทะเลแดงในขณะนี้ Wallenius Wilhelmsen ก็ยังคงประเมินความเสี่ยงก่อนที่จะตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการกลับมาใช้เส้นทาง

แนวโน้มและสรุป

การกลับมาของอุตสาหกรรมเดินเรือสู่คลองสุเอซคาดว่าจะเป็นกระบวนการที่ค่อยเป็นค่อยไป บริษัทต่าง ๆ ให้ความสำคัญกับการประเมินความปลอดภัยเป็นอันดับแรก และการกลับมาดำเนินการเต็มรูปแบบน่าจะเกิดขึ้นในช่วงเปลี่ยนผ่านหลายเดือน เพื่อป้องกันการหยุดชะงักด้านโลจิสติกส์และรับรองความปลอดภัยของเรือ

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ทำไมบริษัทเดินเรือจึงกลับมาใช้คลองสุเอซ?
คำตอบ: ข้อตกลงหยุดยิงที่บรรลุในเดือนตุลาคม 2568 ได้ปรับปรุงแนวโน้มด้านความปลอดภัย ทำให้บริษัทต่าง ๆ พิจารณาเส้นทางคลองสุเอซที่สั้นกว่าและประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่าอีกครั้ง

คำถาม: บริษัทเดินเรือทุกแห่งกลับมาใช้เส้นทางคลองสุเอซแล้วหรือไม่?
คำตอบ: ไม่ การกลับมาเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป Maersk และ CMA CGM กำลังกลับมาให้บริการบางส่วน ขณะที่ Hapag-Lloyd และ Wallenius Wilhelmsen ยังคงรักษากลยุทธ์เส้นทางปัจจุบันที่ระมัดระวังมากกว่า

ที่มา: Investing.com