เพนตากอนท้าทายร่างกฎหมายความปลอดภัยการบินของวุฒิสภา

เพนตากอนชี้ความเสี่ยงในกฎหมายความปลอดภัยการบิน

กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ (เพนตากอน) ได้แสดงความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับร่างกฎหมาย ROTOR Act ซึ่งเป็นร่างกฎหมายความปลอดภัยการบินที่ผ่านความเห็นชอบจากวุฒิสภาสหรัฐฯ กระทรวงกลาโหมเตือนว่ากฎหมายดังกล่าวอาจสร้างภาระงบประมาณจำนวนมาก และก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสำหรับกิจกรรมการป้องกันประเทศ

ภาพรวมของร่างกฎหมาย ROTOR Act

กฎหมายดังกล่าว ซึ่งสภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐฯ เตรียมพิจารณา กำหนดให้ผู้ประกอบการอากาศยานต้องติดตั้งระบบกระจายสัญญาณระบุตำแหน่งอากาศยานอัตโนมัติ (automatic-dependent-surveillance-broadcast) หรือที่รู้จักกันในชื่อ ADS-B ในฝูงบินทั้งหมดภายในสิ้นปี 2031 ร่างกฎหมายนี้ผ่านความเห็นชอบจากวุฒิสภาด้วยคะแนนเสียงเป็นเอกฉันท์เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา

ผลกระทบทางเศรษฐกิจและการป้องกันประเทศที่อาจเกิดขึ้น

ข้อกำหนดนี้สร้างความท้าทายทางการเงินโดยตรงต่องบประมาณด้านการป้องกันประเทศ เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงอากาศยานทางทหาร นอกจากนี้ ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่เพนตากอนเน้นย้ำ อาจส่งผลกระทบต่อผู้รับเหมาด้านการป้องกันประเทศและอุตสาหกรรมการบินและอวกาศในวงกว้าง ในขณะที่การถกเถียงระหว่างมาตรฐานความปลอดภัยพลเรือนและข้อกำหนดทางทหารยังคงดำเนินต่อไป

สรุป

อนาคตของร่างกฎหมาย ROTOR Act ขณะนี้ขึ้นอยู่กับสภาผู้แทนราษฎร ซึ่งสมาชิกสภาจะต้องชั่งน้ำหนักระหว่างการผลักดันเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการบิน กับคำเตือนที่ชัดเจนของเพนตากอนเกี่ยวกับผลกระทบต่อความมั่นคงของชาติและการเงินด้านการป้องกันประเทศ ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกจับตาดูอย่างใกล้ชิดจากภาคส่วนการบินและการป้องกันประเทศ

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ข้อกำหนดหลักของร่างกฎหมาย ROTOR Act คืออะไร?
คำตอบ: กำหนดให้ผู้ประกอบการอากาศยานทั้งหมดต้องติดตั้งระบบความปลอดภัย ADS-B ในฝูงบินของตนภายในสิ้นปี 2031

คำถาม: ข้อโต้แย้งหลักของเพนตากอนต่อร่างกฎหมายนี้คืออะไร?
คำตอบ: เพนตากอนกังวลเกี่ยวกับภาระงบประมาณที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่ส่งผลกระทบต่อการป้องกันประเทศ

ที่มา: รอยเตอร์ส ผ่าน Investing.com