ราคาน้ำมันขนส่งพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ท่ามกลางวิกฤตอุปทาน

ราคาสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ท่ามกลางอุปทานที่หยุดชะงัก

ราคาน้ำมันและเชื้อเพลิงในตลาดจริงพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ทั่วทั้งเอเชียและยุโรป แซงหน้าตลาดซื้อขายล่วงหน้าอย่างมีนัยสำคัญ การพุ่งขึ้นนี้เกิดจากโรงกลั่นและผู้ค้าที่เร่งรีบจัดหาน้ำมันดิบเพื่อเติมเต็มช่องว่างอุปทานที่รุนแรง ซึ่งเกิดจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ครั้งใหญ่ในตะวันออกกลาง ที่ส่งผลกระทบต่อการไหลเวียนของพลังงานทั่วโลก

ภาพรวมตลาดโลก

ความขัดแย้งดังกล่าวได้สร้างภาวะขาดแคลนอุปทานประมาณ 12 ล้านบาร์เรลต่อวัน คิดเป็น 12% ของความต้องการทั่วโลก เนื่องจากการลดกำลังการผลิตและการหยุดส่งออกของผู้ผลิตในอ่าว นอกจากนี้ ความตึงเครียดยังจำกัดการจราจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างรุนแรง ซึ่งเป็นจุดคอขวดที่สำคัญสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ 20% ของโลก ทำให้ตลาดตึงตัวมากยิ่งขึ้น

ผลกระทบต่อราคาน้ำมันดิบและเชื้อเพลิง

ในขณะที่ราคาน้ำมันดิบเบรนต์ล่วงหน้าแตะ 119 ดอลลาร์ แต่ราคาในตลาดจริงกลับแสดงการเคลื่อนไหวที่รุนแรงกว่ามาก น้ำมันดิบดูไบจากตะวันออกกลางพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 166.80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในยุโรป ราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ที่ประมาณ 220 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยดีเซลทะลุ 200 ดอลลาร์ การค้นหาทางเลือกอย่างเข้มข้นยังผลักดันให้ราคาน้ำมันดิบซาวร์ เช่น น้ำมันดิบอูราลของรัสเซีย และน้ำมันดิบโยฮัน สเวิร์ดรุปของนอร์เวย์ พุ่งสูงขึ้นเป็นพิเศษในประวัติศาสตร์

บทสรุป

แม้จะมีการประกาศปล่อยน้ำมัน 400 ล้านบาร์เรลจากคลังสำรองเชิงยุทธศาสตร์โดยสมาชิก IEA ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าตลาดจะยังคงตึงตัวและเผชิญกับความท้าทายด้านโลจิสติกส์ต่อไป ตลาดพลังงานโลกจะเผชิญกับช่วงเวลาแห่งความผันผวนที่ยาวนาน จนกว่าอุปทานจากตะวันออกกลางและเส้นทางการขนส่งที่สำคัญจะได้รับการฟื้นฟูและมีเสถียรภาพอย่างสมบูรณ์

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ทำไมราคาน้ำมันในตลาดจริงจึงปรับตัวสูงขึ้นอย่างรุนแรงกว่าราคาซื้อขายล่วงหน้า?

คำตอบ: ราคาน้ำมันในตลาดจริงสะท้อนถึงความต้องการเร่งด่วนในทันทีสำหรับน้ำมันดิบจริง เพื่อชดเชยภาวะขาดแคลนอุปทานอย่างกะทันหัน ในขณะที่ตลาดซื้อขายล่วงหน้ามักจะตอบสนองต่อความเชื่อมั่นในวงกว้างและความคาดหวังในระยะยาว

คำถาม: สาเหตุหลักของการหยุดชะงักของอุปทานในปัจจุบันคืออะไร?

คำตอบ: สาเหตุหลักคือความขัดแย้งครั้งสำคัญในตะวันออกกลาง ซึ่งนำไปสู่การลดกำลังการผลิตในวงกว้างและการหยุดชะงักอย่างรุนแรงของการขนส่งทางทะเลผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

ที่มา: รอยเตอร์ส ผ่าน Investing.com