NTSB สอบสวนรถแท็กซี่ไร้คนขับเวย์โม กรณีความปลอดภัยรถโรงเรียน

พัฒนาการสำคัญในการสอบสวน Waymo

คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) ได้เริ่มการสอบสวน Waymo ซึ่งเป็นหน่วยงานรถยนต์ไร้คนขับของ Alphabet หลังจากเกิดเหตุการณ์อย่างน้อย 19 ครั้งที่รถโรโบแท็กซี่ของบริษัทได้ขับผ่านรถโรงเรียนที่จอดอยู่โดยผิดกฎหมายในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส การเคลื่อนไหวนี้เป็นการเพิ่มระดับการตรวจสอบจากรัฐบาลกลางในการดำเนินงานของบริษัท

ภาพรวมสถานการณ์

การสอบสวนนี้มีขึ้นจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตั้งแต่ต้นปีการศึกษา และเป็นการดำเนินการต่อเนื่องจากการสอบสวนแยกต่างหากโดยสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม ในเดือนธันวาคม Waymo ได้เรียกคืนรถยนต์กว่า 3,000 คันเพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์ที่ตั้งใจจะแก้ไขปัญหานี้ อย่างไรก็ตาม เขตการศึกษาอิสระออสตินได้รายงานเหตุการณ์เพิ่มเติมอีก 5 ครั้งหลังจากเริ่มการอัปเดต และได้ร้องขอให้ Waymo หยุดให้บริการใกล้โรงเรียน ซึ่งบริษัทปฏิเสธคำขอดังกล่าว

ผลกระทบต่อตลาดและอุตสาหกรรม

แรงกดดันด้านกฎระเบียบที่เข้มข้นขึ้นนี้เป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับ Waymo และบริษัทแม่ Alphabet เหตุการณ์ดังกล่าวอาจบ่อนทำลายความไว้วางใจของสาธารณชนและความเชื่อมั่นของนักลงทุนในเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับ สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไร้คนขับในวงกว้าง กรณีที่มีชื่อเสียงนี้เน้นย้ำถึงความท้าทายด้านความปลอดภัยที่ยังคงมีอยู่ และอาจนำไปสู่กฎระเบียบของรัฐบาลกลางที่เข้มงวดขึ้น ซึ่งอาจชะลอการนำบริการโรโบแท็กซี่ออกใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วสหรัฐอเมริกา

สรุป

ขณะนี้ Waymo กำลังเผชิญกับการสอบสวนคู่ขนานจากสองหน่วยงานความปลอดภัยด้านการขนส่งหลักของสหรัฐอเมริกา ผลลัพธ์จะเป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับภาคส่วนการขับขี่อัตโนมัติทั้งหมด จุดเน้นหลักยังคงอยู่ที่ว่าระบบอัตโนมัติสามารถทำงานได้ดีกว่าผู้ขับขี่ที่เป็นมนุษย์อย่างสม่ำเสมอในสถานการณ์ความปลอดภัยที่ซับซ้อนและสำคัญ เช่น การขับขี่ในเขตโรงเรียน

คำถามที่พบบ่อย

Q: ทำไม NTSB ถึงสอบสวน Waymo?
A: NTSB กำลังสอบสวนหลังจากมีรายงานเหตุการณ์อย่างน้อย 19 ครั้งที่รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ได้ขับผ่านรถโรงเรียนที่จอดอยู่โดยผิดกฎหมายในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ซึ่งก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยอย่างมาก

Q: Waymo ได้ดำเนินการอย่างไรเพื่อตอบสนอง?
A: Waymo ได้เรียกคืนซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์กว่า 3,000 คันในเดือนธันวาคม บริษัทยืนยันว่าระบบของตนปลอดภัยกว่าผู้ขับขี่ที่เป็นมนุษย์ และยังคงดำเนินการใกล้โรงเรียนต่อไปแม้จะมีการร้องขอให้หยุดชั่วคราว

ที่มา: investing.com