NHTSA ขยายการสอบสวนรถกระบะ Ford F-150 จำนวน 1.3 ล้านคัน กรณีปัญหาเกียร์

NHTSA ขยายการสอบสวนรถยนต์ Ford F-150 จำนวน 1.3 ล้านคัน

สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ได้ยกระดับการสอบสวนรถกระบะ Ford F-150 จำนวน 1.27 ล้านคัน รุ่นปี 2015-2017 การสอบสวนนี้มุ่งเน้นไปที่รายงานการเปลี่ยนเกียร์ลงโดยไม่คาดคิด ซึ่งทำให้เกิดการชะลอตัวกะทันหันและอาจทำให้ล้อหลังล็อก

ภาพรวมของสถานการณ์

ปัจจุบัน การสอบสวนนี้เป็นการวิเคราะห์ทางวิศวกรรม โดยมุ่งเน้นไปที่รุ่นที่ใช้เกียร์ '6R80' ฟอร์ดชี้ว่าปัญหาเกิดจากการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่สึกหรอ ซึ่งแตกต่างจากการเรียกคืนก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ที่ชำรุดจากซัพพลายเออร์ NHTSA ยังระบุความเสี่ยงรองอีกประการหนึ่งคือ การสูญเสียสัญญาณอาจทำให้รถที่กำลังถอยหลังขึ้นเนินเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง ทำให้เกิดอันตรายจากการไหลไปข้างหน้า

ผลกระทบทางเศรษฐกิจและการตลาด

การเรียกคืนรถยนต์ครั้งใหญ่ที่อาจเกิดขึ้น ก่อให้เกิดความเสี่ยงทางการเงินอย่างมากต่อฟอร์ด ทั้งจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและค่าปรับที่อาจเกิดขึ้น การสอบสวนนี้อาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนและราคาหุ้นของฟอร์ด ซึ่งเน้นย้ำถึงความท้าทายในการควบคุมคุณภาพที่กว้างขึ้นภายในระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนของอุตสาหกรรมยานยนต์

บทสรุปและแนวโน้มในอนาคต

การวิเคราะห์ของ NHTSA จะเป็นตัวกำหนดขอบเขตของข้อบกพร่องและพิจารณาว่าจำเป็นต้องมีการเรียกคืนภาคบังคับหรือไม่ ผลลัพธ์ที่ได้อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อรายได้และชื่อเสียงของแบรนด์ฟอร์ด นักลงทุนและเจ้าของรถควรติดตามการตัดสินใจขั้นสุดท้ายของหน่วยงานเพื่อดูผลกระทบต่อตลาดและความปลอดภัย

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: รถยนต์ Ford F-150 รุ่นใดบ้างที่ได้รับผลกระทบ?
คำตอบ: การสอบสวนครอบคลุมรถยนต์รุ่นปี 2015-2017 ที่ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ '6R80'

คำถาม: ข้อกังวลด้านความปลอดภัยหลักคืออะไร?
คำตอบ: ข้อกังวลหลักคือการเปลี่ยนเกียร์ลงโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจทำให้รถชะลอตัวกะทันหัน ล้อหลังล็อก หรือลื่นไถล เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

ที่มา: Investing.com