มอร์แกน สแตนลีย์ ปรับลดแนวโน้มอุตสาหกรรมยางรถยนต์ญี่ปุ่น

มอร์แกน สแตนลีย์ ปรับลดมุมมองต่อภาคอุตสาหกรรมยางรถยนต์ญี่ปุ่นเป็น 'In-Line'

มอร์แกน สแตนลีย์ ได้ปรับลดมุมมองต่ออุตสาหกรรมยางรถยนต์ของญี่ปุ่นจาก "น่าสนใจ" (Attractive) เป็น "In-Line" โดยอ้างถึงสัญญาณความต้องการที่หลากหลายในตลาด การปรับมุมมองของธนาคารเพื่อการลงทุนนี้ชี้ให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ซับซ้อนและหลากหลายมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์ชั้นนำของประเทศ

อันดับของผู้ผลิตท่ามกลางความต้องการที่เปลี่ยนแปลง

แม้จะมีการปรับลดมุมมองของอุตสาหกรรมโดยรวม แต่อันดับของบริษัทแต่ละแห่งกลับแสดงให้เห็นภาพที่แตกต่างกัน โตโย ไทร์ และ บริดจสโตน ยังคงรักษาอันดับ "Overweight" ไว้ได้ โดยมอร์แกน สแตนลีย์ เน้นย้ำถึงศักยภาพด้านราคาของโตโยในอเมริกาเหนือ และความพยายามในการฟื้นฟูแบรนด์ของบริดจสโตน ในทางตรงกันข้าม โยโกฮามา รับเบอร์ ถูกปรับลดอันดับจาก "Overweight" เป็น "Equal-weight" เนื่องจากความต้องการยางรถยนต์เพื่อการเกษตรที่ฟื้นตัวช้าลง ซูมิโตโม รับเบอร์ ยังคงรักษาอันดับ "Equal-weight" ไว้ได้ โดยรักษาสมดุลระหว่างโครงการลดต้นทุนกับความเสี่ยงด้านผลกำไรในเอเชีย

ความเสี่ยงหลักและผลการดำเนินงานระดับภูมิภาค

การวิเคราะห์ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายเฉพาะ เช่น ความต้องการยางรถบรรทุกและรถโดยสารสำหรับอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ที่อ่อนแอในทวีปอเมริกา ซึ่งเป็นความเสี่ยงสำหรับบริดจสโตน โอกาสยังคงมีอยู่สำหรับบริษัทที่มีตำแหน่งทางการตลาดที่แข็งแกร่งในบางกลุ่มผลิตภัณฑ์ เช่น ยางของโตโยในอเมริกาเหนือ และยาง Dunlop all-season ของซูมิโตโมในยุโรป สิ่งนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของผลการดำเนินงานของตลาดในแต่ละภูมิภาคในสถานการณ์ปัจจุบัน

สรุปแนวโน้ม

การปรับมุมมองเป็น "In-Line" บ่งชี้ถึงช่วงเวลาของการทรงตัวมากกว่าการเติบโตอย่างก้าวกระโดดสำหรับภาคส่วนนี้ นักลงทุนจะจับตาดูผลการดำเนินงานของบริษัทแต่ละแห่งในตลาดต่างประเทศที่สำคัญ และประสิทธิภาพของกลยุทธ์เชิงรุกในการรับมือกับสถานการณ์ความต้องการที่ไม่แน่นอน

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: มุมมองใหม่ของมอร์แกน สแตนลีย์ ต่ออุตสาหกรรมนี้คืออะไร?
คำตอบ: มุมมองของมอร์แกน สแตนลีย์ ต่ออุตสาหกรรมยางรถยนต์ของญี่ปุ่นตอนนี้คือ "In-Line" ซึ่งถูกปรับลดจากอันดับ "น่าสนใจ" (Attractive) ก่อนหน้านี้

คำถาม: บริษัทใดที่ถูกปรับลดอันดับ?
คำตอบ: โยโกฮามา รับเบอร์ ถูกปรับลดอันดับจาก "Overweight" เป็น "Equal-weight" เนื่องจากความกังวลที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์เพื่อการเกษตร

ที่มา: Investing.com