FAA ปรับลดเป้าหมายกำลังคนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศลง 2,000 คน

FAA ประกาศลดเป้าหมายอัตรากำลัง

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กำลังลดเป้าหมายอัตรากำลังเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศลงเหลือ 12,563 คน ซึ่งลดลงเกือบ 2,100 คนจากเป้าหมายเดิมที่ 14,633 คน การปรับเปลี่ยนนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเชิงกลยุทธ์ในการนำเครื่องมือจัดตารางเวลาที่ทันสมัยมาใช้ และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน

ค่าล่วงเวลาที่พุ่งสูงขึ้นเป็นแรงผลักดันการเปลี่ยนแปลง

การเปลี่ยนแปลงนโยบายนี้เป็นการตอบสนองโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายล่วงเวลาที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งสูงถึง 200 ล้านดอลลาร์ในปี 2024 จากการบันทึกชั่วโมงทำงานล่วงเวลา 2.2 ล้านชั่วโมง รายงานระบุว่าค่าล่วงเวลาต่อเจ้าหน้าที่ควบคุมฯ ต่อปีเพิ่มขึ้น 308% ตั้งแต่ปี 2013 โดยเพิ่มขึ้นจากเฉลี่ย 41 ชั่วโมงเป็น 167 ชั่วโมง ซึ่งเน้นย้ำถึงความไร้ประสิทธิภาพในการบริหารจัดการกำลังคน

ผลกระทบต่อการบินและการดำเนินงาน

ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดตารางเวลา FAA มีเป้าหมายที่จะลดการทำงานล่วงเวลาที่มากเกินไปและปรับปรุงประสิทธิภาพของเจ้าหน้าที่ควบคุมฯ สิ่งนี้อาจนำไปสู่การประหยัดค่าใช้จ่ายจำนวนมากและการดำเนินงานที่มีเสถียรภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมการบินจะจับตาดูอย่างใกล้ชิดว่ากำลังคนจำนวนน้อยลงจะบริหารจัดการการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้น 4% ได้อย่างไร เพื่อให้มั่นใจว่าความน่าเชื่อถือของบริการยังคงอยู่

สรุปและแนวโน้มในอนาคต

ความคิดริเริ่มของ FAA บ่งชี้ถึงการก้าวไปสู่โซลูชันทางเทคโนโลยีสำหรับการบริหารจัดการกำลังคน แทนที่จะพึ่งพาการเพิ่มจำนวนพนักงาน ความสำเร็จของกลยุทธ์นี้ขึ้นอยู่กับความสามารถของระบบใหม่ในการจัดการตารางเวลาที่ซับซ้อนและลดเวลาหยุดทำงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ทำไม FAA จึงลดเป้าหมายจำนวนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ?
คำตอบ: หน่วยงานกำลังลดเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ปรับปรุงระบบการจัดตารางเวลาให้ทันสมัย และลดค่าใช้จ่ายล่วงเวลาที่มากเกินไปซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 300% ตั้งแต่ปี 2013

คำถาม: ปัจจุบันมีเจ้าหน้าที่ควบคุมฯ ที่ได้รับการรับรองกี่คน?
คำตอบ: ณ เดือนเมษายน มีเจ้าหน้าที่ควบคุมฯ ที่ได้รับการรับรองประมาณ 11,000 คนที่ปฏิบัติงานอยู่ และมีเจ้าหน้าที่ควบคุมฯ อีก 4,000 คนที่อยู่ระหว่างการฝึกอบรม

ที่มา: Investing.com