ยอดขายรถยนต์ในยุโรปลดลงในเดือนมกราคม ท่ามกลางการพุ่งขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า

ตลาดรถยนต์ยุโรปยอดขายลดลงครั้งแรกในรอบหลายเดือน

ยอดขายรถยนต์ใหม่ในยุโรปลดลง 3.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนมกราคม ซึ่งเป็นการลดลงครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) ยอดจดทะเบียนทั่วทั้งสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และประเทศในกลุ่ม EFTA รวม 961,382 คัน โดยตลาดหลักอย่างเยอรมนีและฝรั่งเศสประสบกับการลดลงอย่างเห็นได้ชัด

การเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์ใช้น้ำมันไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าเร่งตัวขึ้น

การลดลงโดยรวมได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการลดลงอย่างรวดเร็วถึง 26% ของยอดจดทะเบียนรถยนต์ใช้น้ำมัน ทำให้ส่วนแบ่งตลาดลดลงเหลือเพียงกว่า 20% ในทางตรงกันข้าม ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 14% และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดพุ่งขึ้น 32% เมื่อรวมกันแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นคิดเป็น 69% ของยอดจดทะเบียนใหม่ทั้งหมด

ผลประกอบการของผู้ผลิตรถยนต์ชี้ให้เห็นถึงความปั่นป่วนของตลาด

ภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปส่งผลให้ผู้ผลิตมีผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน ในขณะที่ Volkswagen (-3.8%) และ Toyota (-13.4%) มียอดขายลดลง แต่ Stellantis (+6.7%) และ Mercedes (+2.8%) กลับมียอดขายเพิ่มขึ้น ยอดขายของแบรนด์จีน BYD พุ่งสูงขึ้นถึง 165% ในขณะที่ Tesla มียอดจดทะเบียนลดลง 17%

ภาพรวมสรุป

ตัวเลขในเดือนมกราคมเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าที่เร่งตัวขึ้น และการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นในตลาดรถยนต์ยุโรป แนวโน้มนี้ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายอย่างต่อเนื่องสำหรับผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมที่พึ่งพารถยนต์เครื่องยนต์สันดาป

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ทำไมยอดขายรถยนต์ในยุโรปจึงลดลงในเดือนมกราคม?
คำตอบ: การลดลงส่วนใหญ่เกิดจากการลดลงอย่างรวดเร็วถึง 26% ของยอดจดทะเบียนรถยนต์ใช้น้ำมัน และผลประกอบการที่อ่อนแอในตลาดสำคัญหลายแห่งของยุโรป

คำถาม: แบรนด์รถยนต์ใดบ้างที่มีผลงานดี?
คำตอบ: Stellantis, Mercedes และโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน BYD มียอดขายเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ โดยยอดจดทะเบียนของ BYD เพิ่มขึ้น 165%

ที่มา: Investing.com