ซัพพลายเออร์ยานยนต์ยุโรปจะทำผลงานได้ดีกว่าหลังวิกฤตพลังงาน: MS

มอร์แกน สแตนลีย์: ซัพพลายเออร์ยานยนต์พร้อมฟื้นตัวหลังวิกฤตพลังงาน

มอร์แกน สแตนลีย์ รายงานว่า ซัพพลายเออร์ยานยนต์ในยุโรปในอดีตมักจะแสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวของผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งที่สุดหลังจากการคลี่คลายของวิกฤตพลังงาน การวิเคราะห์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่ภาคยานยนต์ของยุโรปพุ่งขึ้น 6% ภายหลังข้อตกลงหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านช่วยคลี่คลายความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และลดราคาน้ำมันลง

บริบทตลาดและการฟื้นตัวของภาคส่วน

ข้อตกลงหยุดยิงสองสัปดาห์ล่าสุดระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ซึ่งมีเงื่อนไขในการเปิดช่องแคบฮอร์มูซอีกครั้ง ได้นำไปสู่การลดลงของราคาน้ำมัน การพัฒนานี้ได้ปรับปรุงแนวโน้มเศรษฐกิจมหภาคโดยการลดความเสี่ยงด้านเงินเฟ้อ ทำให้เกิดการฟื้นตัวทั่วทั้งภาคยานยนต์ของยุโรป (STOXX:SXAP) รวมถึงซัพพลายเออร์ ผู้ผลิตยางรถยนต์ และผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEMs)

การวิเคราะห์ผลการดำเนินงานของภาคส่วน

จากการวิจัยของมอร์แกน สแตนลีย์ ภาคส่วนย่อยต่างๆ มีปฏิกิริยาที่แตกต่างกันต่อวิกฤตพลังงาน โดยทั่วไปแล้ว ซัพพลายเออร์มักจะมีผลงานต่ำกว่าในช่วงวิกฤตเนื่องจากงบดุลที่อ่อนแอและอำนาจในการกำหนดราคาน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม พวกเขามักจะกลายเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุดเมื่อวิกฤตคลี่คลายลง โดยสามารถฟื้นตัวจากความสูญเสียเริ่มต้นได้ ในทางตรงกันข้าม ผู้ผลิตยางรถยนต์มีความสามารถในการป้องกันความเสี่ยงได้ดีกว่าเนื่องจากความต้องการเปลี่ยนยางที่คงที่ แต่ก็ยังคงมีส่วนร่วมอย่างแข็งแกร่งในการฟื้นตัวของตลาด ส่วน OEMs มีอำนาจในการกำหนดราคามากกว่าซัพพลายเออร์ แต่โดยทั่วไปแล้วมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าผู้ผลิตยางรถยนต์

สรุปและแนวโน้ม

แม้ว่าภาวะตลาดขาลงในปัจจุบันจะรุนแรงน้อยกว่าสำหรับหุ้นยานยนต์เมื่อเทียบกับวิกฤตในอดีต แต่มอร์แกน สแตนลีย์ ยังคงแนะนำให้ระมัดระวัง บริษัทตั้งข้อสังเกตว่าปฏิกิริยาเริ่มต้นของตลาดต่อวิกฤตพลังงานมักจะประเมินผลกระทบระยะยาวที่แท้จริงต่ำเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากราคาน้ำมันที่สูงยังคงอยู่ ดังนั้น นักลงทุนควรดำเนินการด้วยความระมัดระวังแม้จะมีแรงผลักดันเชิงบวกเมื่อเร็วๆ นี้

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ภาคส่วนยานยนต์ใดที่ได้รับประโยชน์มากที่สุดหลังวิกฤตพลังงาน?
ตอบ: จากข้อมูลของมอร์แกน สแตนลีย์ ซัพพลายเออร์ยานยนต์มักจะเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุด โดยแสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวที่แข็งแกร่งที่สุดหลังจากมีผลงานต่ำกว่าในช่วงวิกฤต

ถาม: เหตุใดผู้ผลิตยางรถยนต์จึงถูกพิจารณาว่ามีความสามารถในการป้องกันความเสี่ยงในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ?
ตอบ: ผู้ผลิตยางรถยนต์มีความเสี่ยงสูงต่อตลาดเปลี่ยนยางที่มั่นคงกว่า ทำให้พวกเขามีความผันผวนน้อยกว่าซัพพลายเออร์หรือ OEMs ที่พึ่งพาการผลิตรถยนต์ใหม่มากกว่า

ที่มา: Investing.com