ยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าจีน Chery บุกแคนาดา ท่ามกลางข้อตกลงการค้าใหม่

เชอรี่เตรียมเปิดตัวในแคนาดา หลังภาษีรถยนต์ไฟฟ้าลดลงเหลือ 6.1%

บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน Chery Automobile กำลังเตรียมพร้อมอย่างแข็งขันเพื่อเข้าสู่ตลาดแคนาดา หลังจากการบรรลุข้อตกลงทางการค้าฉบับใหม่ระหว่างแคนาดาและปักกิ่ง ข้อตกลงดังกล่าวช่วยลดภาษีเพิ่มเติมสำหรับโควตารถยนต์ไฟฟ้าจีนลงอย่างมากจาก 100% เหลือ 6.1% ซึ่งเป็นการปูทางสำหรับการขยายธุรกิจของบริษัทในอเมริกาเหนือ

รายละเอียดข้อตกลงทางการค้าฉบับใหม่ระหว่างแคนาดา-จีน

การเปลี่ยนแปลงนโยบายซึ่งประกาศเมื่อวันที่ 16 มกราคม ได้รับการเจรจาโดยนายกรัฐมนตรี Mark Carney และอนุญาตให้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนได้ปีละ 49,000 คัน โควตานี้มีกำหนดจะเพิ่มขึ้นเป็น 70,000 คันในอีกห้าปีข้างหน้า ในทางกลับกัน ปักกิ่งตกลงที่จะลดภาษีตอบโต้สำหรับสินค้าเกษตรส่งออกที่สำคัญของแคนาดา เช่น คาโนล่าและผลิตภัณฑ์อาหารทะเลต่างๆ

ผลกระทบต่อตลาดรถยนต์

เชอรี่กำลังสร้างฐานในแคนาดาอย่างแข็งขันตั้งแต่เริ่มต้น โดยมุ่งเน้นการสรรหามืออาชีพด้านยานยนต์ที่มีประสบการณ์สำหรับแบรนด์ย่อย Omoda และ Jaecoo รายงานระบุว่ามีแผนที่จะจัดตั้งสำนักงานใหญ่ของบริษัทในพื้นที่โตรอนโต การเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นการผลักดันครั้งสำคัญครั้งแรกโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนเข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลกระแสหลักของแคนาดา ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่คล้ายกับการเข้าสู่ตลาดของ VinFast ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเวียดนามในปี 2022 แม้ว่าแบรนด์ตะวันตกอย่าง Tesla และ Volvo จะส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในจีนไปยังแคนาดาอยู่แล้ว แต่การริเริ่มของเชอรี่ถือเป็นคู่แข่งรายใหม่ที่สำคัญ

แนวโน้มตลาด

เชอรี่เป็นรายแรกในบรรดาคู่แข่งในประเทศที่ใช้ประโยชน์จากการลดความตึงเครียดทางการค้า ผลการดำเนินงานของบริษัทจะถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดในขณะที่สร้างฐานที่มั่นในอเมริกาเหนือ ซึ่งบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นในภูมิทัศน์ยานยนต์ของภูมิภาค

คำถามที่พบบ่อย

Q: ภาษีใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจีนในแคนาดาคือเท่าไร?
A: ภาษีสำหรับโควตารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนจำนวนจำกัดได้ลดลงจากภาษีเพิ่มเติม 100% เหลือ 6.1%

Q: บริษัทจีนใดกำลังเข้าสู่ตลาดแคนาดา?
A: บริษัท Chery Automobile Co. Ltd. กำลังจัดตั้งการดำเนินงานด้านการขายสำหรับแบรนด์ย่อย Omoda และ Jaecoo

Q: โควตานำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนต่อปีภายใต้ข้อตกลงใหม่คือเท่าไร?
A: โควตาเริ่มต้นต่อปีคือ 49,000 คัน ซึ่งมีกำหนดจะเพิ่มขึ้นเป็น 70,000 คันในอีกห้าปี

ที่มา: The Globe and Mail ผ่าน Investing.com