VW Beri Amaran Persaingan Sengit di Pasaran China yang Perlahan

Volkswagen Bersedia Menghadapi Kemerosotan Pasaran dan Persaingan Sengit

Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen China, Ralf Brandstaetter, telah mengeluarkan amaran keras mengenai persaingan yang semakin sengit dan potensi penguncupan dalam pasaran automotif China, senario yang tidak pernah dilihat sejak 2018. Ini menandakan perubahan ketara bagi pasaran kereta terbesar di dunia dan strategi pengeluar kereta Jerman itu di dalamnya.

Gambaran Keseluruhan Pasaran dan Pelarasan Ramalan

Brandstaetter menyifatkan pasaran yang mendatar pada tahun 2026 sebagai "senario terbaik." Sebagai tindak balas kepada persekitaran yang mencabar, Volkswagen telah menyemak semula ramalan jualan jangka panjangnya untuk China, kini menjangkakan untuk menjual 26 juta kereta setiap tahun menjelang 2030, pengurangan daripada anggaran sebelumnya sebanyak 28 juta.

Kesan ke atas Keuntungan dan Strategi

Pengeluar kereta Jerman itu secara aktif mempertahankan kedudukannya daripada jenama tempatan yang semakin meningkat seperti BYD. Walaupun Volkswagen kembali menduduki tempat teratas dalam jualan asing pada suku pertama, Brandstaetter menekankan bahawa era "keuntungan super" telah berakhir disebabkan oleh landskap persaingan pasaran yang sengit. Syarikat itu menumpukan pada memperkenalkan model elektrik dan hibrid baharu dengan rakan kongsi tempatan.

Kesimpulan

Volkswagen menjangkakan tempoh persaingan sengit yang berpanjangan, mengalihkan strateginya daripada memaksimumkan margin keuntungan kepada mempertahankan bahagian pasaran melalui inovasi dan perkongsian tempatan yang strategik. Prestasi pasaran akan menjadi faktor kritikal untuk diperhatikan.

Soalan Lazim

S: Mengapa persaingan semakin meningkat dalam pasaran kereta China?
J: Peningkatan jenama EV tempatan yang kukuh dan berakhirnya subsidi kerajaan telah mewujudkan landskap persaingan yang sangat sengit.

S: Apakah ramalan jualan Volkswagen yang disemak semula untuk China?
J: Volkswagen kini menjangkakan untuk menjual 26 juta kereta setiap tahun di China menjelang 2030, menurun daripada ramalan sebelumnya sebanyak 28 juta.

Sumber: Investing.com